曾经被称之为造车新势力“三驾马车”的蔚小理，也就是蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，现如今的市场处境各不相同，单飞的理想汽车明显让蔚来和小鹏有点尴尬。目前，销量冲高无望的蔚来和小鹏，都推出了价格低的车型来冲击销量，比如蔚来汽车推出的乐道品牌，旗下的首款车型乐道L60已开始参与市场之争了。

解读与分析系列第221期，本期话题就来聊聊蔚来汽车旗下乐道L60上市首月的市场表现。

9月19日上市的乐道L60，是蔚来汽车旗下第二品牌乐道的首款车型，该车拥有4828mm车长，轴距达到了2950mm，定位是纯电动中型SUV，采用的是电动机/双电机驱动，CLTC纯电续航里程分别为525公里、555公里、700公里和730公里。

在电动汽车外观设计同质化比较严重的市场中，虽然说乐道L60的外观并不丑气，但也不属于那种让人一见钟情的风格，封闭式的前脸，隐藏式门把手，抛物线的车顶设计，掀背式尾门等，中规中矩的设计风格，基本上也没有什么新意。

乐道L60的内饰与外观设计一样，都突出了简单的风格，不过，价格和科技感却是乐道L60的亮点和卖点。该车的内饰布局比较规整但也简单，智能座舱以及融合了诸多功能的中控大屏是乐道L60的卖点，毕竟，有些功能我们已经在蔚来汽车其他车型上已经体验到了。

采用前双球节麦弗逊式后五连杆独立悬架的乐道L60，突出的也是入门就是高配，包括前/后碰撞预警、陡坡缓降、可变悬架、透明底盘、全速自适应巡航等在内的实用配置都属于标配。车联网支持OTA升级，支持快充以及对外放电也没有缺席。

虽然说蔚来汽车的掌门人并没有公布订单量，但从透露出来的信息来看，乐道L60的订单“爆单”也掩饰不住其掌门人的喜悦之情，李斌在接受媒体采访时也对此进行了回应：面对“火爆”的订单，公司内部正在全力以赴地推动产能爬坡。

目前，乐道L60上市当月的销量已经出炉，相比“火爆”的订单来说，该车上市当月的销量并不是太美好。

根据公开的销量显示，乐道L60上市当月销量也就是9月销量只有832台。与领克Z10上市当月2819台的销量相比，还是存在着不小的差距。难道说订单“爆单”的乐道L60，是被我们高估了吗？答案也许是否定的。

毕竟，乐道L60正处于销量爬坡期。据了解，今年12月份乐道L60的产能才能够达到1万台。所以说，上市当月销量只有832台的乐道L60，既没有失败但也没有成功。

不过，对于旗下缺少月销过万“爆款”车型支撑的蔚来汽车，能否凭借乐道L60的“爆单”实现反超理想汽车，我们拭目以待。

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