近期，瑞虎8 C-DM版本车型正式进入申报阶段，标志着奇瑞在插电混动市场的又一重要布局。新车搭载了磷酸铁锂电池及1.5T发动机与电动机的组合，实现了1.30L/100km的超低油耗，同时发动机最大功率达到115kW。

瑞虎8 C-DM在设计上延续了“豹力美学”理念，车身尺寸为4715mm*1860mm*1747mm，轴距为2710mm，提供了包括7座布局、雷达等多种选装件，以满足消费者的个性化需求。

瑞虎8系列作为燃油车时代的中型SUV代表，销量一直表现出色。然而，在插电混动市场日益火热的当下，瑞虎8系列未能及时推出相关产品，错失了市场先机。此次瑞虎8 C-DM的申报，无疑将填补这一空白，为奇瑞在插电混动市场的竞争增添重要砝码。

随着瑞虎8 C-DM的加入，奇瑞将进一步完善其C-DM车型布局，积极参与市场竞争。从风云系列到瑞虎系列，奇瑞这个造车老牌劲旅正不断“造血”，努力跻身国内自主车企阵营销量的前列。