“我看到现场有许多熟悉的老面孔，很多都是见证过1999年奇瑞第一辆车下线的老同事、老员工、老朋友。当年大家激动兴奋、热泪盈眶的场景仿佛就发生在昨天。但今天一看，很多人和我一样，黑发变成了白发，小伙变成了大叔，大叔又变成了老汉。”10月19日芜湖宜居国际博览中心，在奇瑞全球第1500万辆整车下线仪式上，尹同跃说到动情处，语带哽咽，而迎接他的则是台下雷鸣般的掌声。

1500万辆，这是一个见证奇迹的数字，属于奇瑞，也属于中国民族汽车工业！

随着大幕启动，一辆黑色的风云A9缓缓驶向舞台中央。这条 从“0——1500万”的奋进之路，奇瑞用了27年。这一刻，聚光灯下的“奇瑞”二字绚烂夺目，现场云集的人们激动欢呼，全世界网友也通过直播见证了这一历史性时刻。

大屏幕上，播放着奇瑞艰苦创业、筚路蓝缕的奋进历程，是历史的记录，更如电影般精彩：1997年，奇瑞工厂在芜湖破土动工；1999年，奇瑞第一辆整车“风云”下线，掀开了中国民族汽车工业自主创新的大幕，也就此打破了“中国汽车工业不能自主开发轿车”的断言。

从0到1500万，从小草房到世界500强，不仅是产品数量的增长、奇瑞速度的突破，更见证了中国民族汽车工业“把不可能变为可能”“把可能变成更大可能”的不懈开创。

27载矢志不移，27载栉风沐雨，一代代奇瑞人，携手其他中国汽车自主品牌开拓者们，怀揣产业报国的拳拳之心，书写了中国汽车工业史上波澜壮阔的恢弘篇章。

在现场，来自全球70多国家、地区的合作伙伴和嘉宾分外引人注目，他们有着不同的肤色，不同的语言，因为奇瑞，来到中国，共聚芜湖。他们神情格外兴奋，欢呼声、鼓掌声，是他们送给奇瑞最大的认同和最好的礼物。而为了让他们充分感受这一重要时刻，现场还用英语、西班牙语、阿拉伯语等多种语言同声传译。今天的奇瑞，不仅是中国的，更是世界的。

“奇瑞累计汽车用户1500万，其中420多万都是海外用户。”尹同跃的现场发言振奋人心，也展现了中国民族汽车工业在国际市场日益增强的竞争力：奇瑞是最早开启海外整车出口的中国车企，连续21年居中国品牌乘用车出口第一，全国每出口5辆汽车就有一辆奇瑞造，今年奇瑞出口量将突破百万大关。 奇瑞汽车已成为“中国制造”走向世界的亮丽名片。

惟创新者，方能抢占先机。作为上半年唯一实现多领域“双增长”的汽车企业，奇瑞汽车更是以1500辆汽车下线为契机，向全球展示了其强大的研发实力与创新能力。

自主研发出国内第一台汽车发动机，第一个完整掌握发动机、变速器、底盘等核心技术的中国车企；在全球布局8大研发中心、300家瑶光实验室，集聚研发人才超2万名，“技术奇瑞”的品牌越来越深入人心。

在2024年奇瑞全球创新大会现场，奇瑞展出的各项创新成果引人注目，从汽油车核心技术到新能源汽车技术、智能网联、自动驾驶以及移动出行和共享技术，奇瑞以技术创新不断夯实企业核心竞争力。

10月19日，开阳实验室正式开启，必将为奇瑞创新开发更多全球前瞻新技术赋能，助力芜湖成为不限于汽车的新技术、新业务的诞生地。

在仪式现场，尹同跃又一次“吹起了牛”：当年我们用10年时间，实现了第一个百万辆，我那时吹了一个牛，说以后每年干100万。当时除了我自己，没有人相信我这句话。而今天的奇瑞，6个月就实现了第15个百万辆。 未来，我们还要实现一个季度100万辆、甚至一个月要干100万，以更快的速度跻身全球车企top 10！当然更主要的，是为全球用户带来更多美好的、丰富的品牌选择和价值。

尹同跃的一次次“吹牛”，实际上展现的是奇瑞的自信和雄心，也见证着中国民族汽车工业的不断崛起。

加油，奇瑞！

加油，中国汽车！

▍记者：林 见 李婷维 吴琼

▍摄影：杨大伟

▍编辑：陈轶敏