10月18日，比亚迪全新两厢电动轿车旗下海豹06GT迎来上市，新车基于比亚迪e平台3.0 Evo架构打造，共推出4款车型，售价区间为13.68-18.68万元。

所以，对于比亚迪而言，海豹06GT的到来，不仅是比亚迪在主流消费市场拓展个性化的重要承载，而且也将是比亚迪进一步在主流消费市场挖掘年轻化消费活力，进一步推动比亚迪品牌在主流细分市场占有率的关键车型。

那么，作为比亚迪在主流纯电市场布局的“小钢炮”，海豹06GT能否通过填补市场空白抓住机遇，实现热销？

从具体的产品竞争力来看，海豹06GT竞争实力不俗。

在外观上，基于OCEAN-M概念车打造的海豹06GT基本还原了概念车的整体造型，在海洋美学设计理念的搭载下，封闭式的车头设计，配合动感的机舱盖线条、狭长的LED灯组，以及三段式前包围等设计元素，整车不仅看起来运动感十足，而且还比普通的燃油两厢车更具有科技感，看起来更加圆润和饱满。

车身尺寸上，新车的长宽高分别达到了4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。在两厢的车身结构设计下，这一空间尺寸相比大部分同级别燃油小钢炮儿大了不少。而这一空间尺寸，事实上也在满足个性化驾乘的同时，很好地满足了大部分消费群体对于日常家用的用车需求。

内饰座舱方面，仍然是熟悉的比亚迪海洋美学设计，10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转大屏幕组成的屏幕组合，相信大家并不陌生。而除了这两块屏幕，新车还配备了12英寸的W-HUD抬头显示。

为了和运动的外观设计相呼应，新车座椅也采用了一体式运动座椅，支持电动调节以及前排座椅通风加热等多项舒适性配置。另外，HiFi丹拿音响、智能流光氛围灯、投影迎宾灯、手机无线充电，电子档杆、手电动遮阳帘、机NFC车钥匙、驾驶员监测辅助系统等配置也有所搭载。

智能科技配置上，海豹06GT搭载了比亚迪Dilink 100高阶智能座舱系统，支持全场景智能语音控制，3D控车等功能。智能驾驶方面，新车也配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能驾驶辅助，支持自适应领航、车道领航、APA自动泊车等智能辅助驾驶功能。

动力方面，海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。其中单电机后驱车型的最大功率分别为160kW和165kW，峰值扭矩分别为310N·m和330N·m。双电机四驱版本电机综合功率为310kW，峰值扭矩为510N·m，零百加速仅4.9秒。

悬架方面全系搭载了双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，并配备了FSD可变阻尼减振器以及iTAC智能扭矩控制系统。据官方介绍，这一悬架结构不仅能为用户带来稳定的操控性，而且还能带来更显著的舒适性表现。

续航方面，在两种不同规格的刀片电池组搭载下，海豹06GT在CLTC工况下的纯电续航分别为505km和605km，最高充电功率可达到200kW，充电从30%-80%仅需20分钟。

从核心维度的产品竞争力来看，主打年轻运动的海豹06GT，事实上不仅满足了年轻消费群体个性化的驾乘体验需求，而且从空间、配置以及续航等方面的表现来看，海豹06GT还满足了个性化之外的实用需求。所以从产品层面来看，海豹06GT仍然有望在主流新能源市场为比亚迪开拓新的增量。

今年9月份，比亚迪首次月销量超过了40万辆。随着海豹06GT进一步开拓年轻个性化市场，比亚迪10月份销量有望迎来进一步提升。对此，我们也将持续关注。