评论高山流水，知音难觅。

岚图邀请张靓颖、鹿先森等知名音乐人助阵，岚图知音以一场别开生面的“演唱会”与2800名岚图用户在杭州聚首，并以17.99万元（限量3000台）的起售价引爆全场。

岚图知音上市即交付，东风汽车总经理、党委副书记周治平专门来到现场，亲手将车钥匙交付给岚图知音的第一位车主，给予用户最高礼遇。

10月13日上市以来捷报不断，短短24小时，岚图知音突破8126台订单！10月17日，岚图汽车CEO卢放发文称，17.99万元的限量版订单已突破4000台，远超3000台预期。

知音的到来，于岚图而言，是走向海外的首款全球车，更将是梦想家后的又一个爆款；于Model Y而言，这是属于“纯电”与“纯电”之间的对决，没有增程，更没有换电。

有增程，为何不用？

当下，增程动力广受热捧，不少纯电路线的车企增加了增程路线。在该路线上，岚图早有布局，第一款车岚图FREE就采用了增程动力。

岚图汽车销售服务有限公司副总经理曾清林强调：“岚图的技术储备，是涵盖增程、混动和纯电的，想要推出增程或者混动，完全没有问题。”

那么，既然岚图有增程技术，为什么知音车型偏偏没有增程版本？

面对行业趋势，岚图选择不盲从。曾清林表示：“岚图完全具备增程以及混动的能力，而且是行业里面最领先的技术，是行业里面最好的。至于其他品牌的选择，我认为还是受制于每个品牌的定义。”

谈到增程动力的热度，曾清林认为需要透过现象看本质。他说：“大家更偏向增程、混动的最大因素是里程焦虑，而岚图知音已经做到了更长的续航里程、和加油时间不相上下的充电速度。那么，再去做增程、混动就没有那么大的必要了。毕竟增程最终的归宿还是纯电。”

知音没有增程动力版本，并不代表岚图放弃插混、增程路线。岚图汽车新能源技术高级总监黄敏透露，岚图计划下一步做混动技术的高压化。也就是说，在动力系统方面，岚图的高压化并不局限于纯电800V，还将扩展到混动技术方面。

知音没有选择增程的原因不止于此，曾清林进一步说道：“岚图只是会根据产品的定位做出相应配置的选择。”接着，他用岚图的产品矩阵来分析，不急不慢地说道：“岚图FREE目前是全系增程，岚图梦想家、岚图追光，也有纯电、混动两大版本，这也说明岚图的技术储备非常全面，不是一味地说放弃哪一种技术路线，或者只发展哪一种技术路线，而是会根据产品的目标群体来选择。”

当然，选择纯电的背后，岚图知音有着自己的使命。“在纯电领域，我们希望通过岚图知音，建立岚图最强的产品力和最强的技术的认知。”曾清林如是说道。

何以成为“下一代Model Y”？

在知音上市前，岚图汽车CEO卢放亲测其补能。镜头前，卢放买一杯咖啡的时间，知音SOC从13%充到80%，用时12分钟。最后，卢放不忘补充道：“充电多快算快？比Model Y快四倍，算不算？”

在中型SUV市场，对标特斯拉Model Y的车型不在少数，知音就是其中之一。岚图知音更是自称“下一代Model Y”。

谈起新上市的岚图知音，曾清林满是骄傲。他表示：“不管在空间，还是电池、充电的速度，800V碳化硅平台，智能座舱等领域，我们其实都是全方面领先于Model Y的。”

根据官方介绍，岚图知音最核心的卖点是“985学霸”级最强三电，即901km超长续航、全域800V高压碳化硅平台以及5C超级快充。此外，岚图知音还拥有行业首款15.05英寸OLED曲边滑移屏、86.7%同级最大的空间“得房率”、百万级的CDC智能可调悬架等等。

其中在800V方面，黄敏直言：“我们非常有信心，岚图知音800V的纯电能够解决过去纯电车主的痛点。”

“用户可以真真切切感受到岚图的800V”，黄敏特别强调，“岚图的800V是全域的800V，这不是销售的噱头。电驱是800V，我们的PTC、压缩机、充电OBC全是800V，这个最大的好处就是效率。”

岚图知音搭载的800V电驱总成，以92.9%的高能效，在全球量产车的电驱效率中位居第一。

在曾清林看来，现在中国的纯电市场，Model Y销量还是比较高，这个中间多少存在品牌的先发优势在里面。但他认为，Model Y的这一地位并非不可撼动。一方面，国内自主品牌在持续试探，另一方面，岚图有丰富的技术储备，就技术优势而言，岚图知音有信心、有实力完全超过Model Y。

岚图知音挑战Model Y，曾清林认为，很多品牌和产品的成功都不是一蹴而就的，底子已经打好，剩下的就交给口碑。他相信，只要持续不断的去做，去触碰消费者，一定会改变中国消费者的认知。

对于知音的销量目标，曾清林表示：“我们对岚图知音有很高的期待，希望成为继全新岚图梦想家之后，岚图汽车的第二个“爆款”产品。”

曾清林坦言：“一个品牌要持续的发展，光有一款爆款是不行的。面向更大众的市场，我们需要一到两款爆款要出现，知音揭开第二个爆款的序幕。”

岚图知音，志在国际

岚图知音除了爆款的设定，还是出海的重要第一环。

早在今年北京车展上，岚图汽车发布了Let's VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。

作为岚图汽车基于新一代自研纯电平台打造的首款全球车型，岚图知音不久前在2024意大利都灵国际车展上全球首秀。据悉，该车全球版海外预售价将超5万欧元，合人民币约40万元。

黄敏透露，因为全球各地标准不同，岚图知音在研发和成本投入都有着极大的考验；此外，基于海外当地基础设施方面的建设，岚图知音目前海外规划只推出400V。

曾青林强调，岚图要树立中国汽车品牌的标杆，不仅在国内要有非常强的品牌力，同时也要走出去，在国际市场得到认可。

他指出：“岚图知音是岚图第一款全球车，也是我们从国内走向国际的一个新起点。所以知音对于岚图来讲，不仅是销量的新起点，也是我们迈向国际化的新起点。”

随着知音的上市，岚图汽车已形成“三年三品类 四年四款车”的产品布局。今年9月，岚图共交付新车10001辆，平均售价33.6万元，实现月销“五连涨”；今年1-9月，岚图汽车累计交付数为52548辆，同比增长了91%。

（图/文 王颖萍）