大众汽车（安徽）ID.与众于今年7月17日上市，限时售价19.99万元-23.99万元，两驱版搭载170kW单电机，四驱版电机综合功率250kW。一汽-大众和上汽大众旗下与之定位相近的ID.4 CROZZ和ID.4 X，入门版均搭载的是125kW单电机，限时售价比ID.与众便宜很多。

新车交强险购买数显示，ID.与众7-9月累计销售373辆，其中在2个完整销售月（8-9月）卖了198辆，ID.4 CROZZ和ID.4 X同期销量分别达到6802辆和7073辆。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO杨放曾表示：我们跟另外两家合资企业（一汽-大众和上汽大众）是有一定区别的，并不是同一类的目标市场和目标用户，我们有自己的价值策略。

杨放

杨放表示，大众汽车（安徽）采用的是直营+代理的混合销售模式。有两个目的，一是让厂家销售和一线人员直面市场和消费者，倾听他们的声音，在服务于他们的过程中，快速迭代升级服务和用户体验；另一个直营门店实际上是创新、赋能中心，我们会在直营店先试点。得到市场和消费者认可之后，我们才会快速复制到全国的代理门店。

代理门店中，所有产品的库存在我们这里，我们能控制、管理全国统一的价格。这样能满足消费者的利益，而不是像以前把车批售给经销商，整个市场价格体系不受控。我们做代理还有一个目的，就是效率。我们在2026年还有4款全新的车型，我们可以在打造品牌体验的同时，更好的把效果提上去，服务更多的车型。