北京时间2024年十月十三日，在上海浦东机场一旁的祝桥基地，中国商飞正式进行了试验。里面飞机类型有很多，分别由不同序列命名，所代表的内容也有所差别。

而细心的人会发现，其中有一架飞机被更名为C909。

这并非是一架全新飞机，它的前身机型其实是ARJ21。这个决定意味着这架飞机将在不久后加入中国商飞的C序列。

其实ARJ21系列飞机是中国制造的第一款支线类型的客机，从它问世到至今，一直在不断进行更新迭代。直到这一刻，ARJ21彻底成为了历史，开启了它的新产品线。

那么ARJ21系列为什么更名为C909？ARJ21系列飞机具体是用在哪些方面，在中国的地位如何？ARJ21系列改名是否意味着中国航空业的一次野心出击？

ARJ21彻底更名为C909

可能大家对ARJ21飞机都有些陌生，尤其是平常不关注机型的人，他们对这些字母数字并不敏感。其实ARJ21飞机是中国根据国际标准自主研制的一种中短程新型涡扇新型的支线客机。

ARJ21飞机在2002年四月就被国家批准立项，于2008年十一月二十八日在上海首飞成功，并于2-16年六月二十八日做到了成功首航。

这些过程标志着中国实现了在航线上国产喷气客机零上的突破，推动了中国航空航天领域的发展。

再来看ARJ21飞机的构造、系统等，它的航程在两千二百二十五公里至三千七百公里，座级在七十八至九十七内。ARJ21飞机的最大使用高度大概在一万一千九百米，最大起飞重量为四万零五百千克。

ARJ21飞机能适应各种机场条件和地理环境，即便是在高原机场，也能够完成起降过程，拥有良好性能。ARJ21飞机有较好的舒适性，相对其他机型来说，它的客舱设计较为宽敞，为乘客着想，给大家提供了舒适的乘坐体验。

此外，ARJ21飞机在经济、系统也有很大的优势，尤其是在系统上，它采用的是非常先进的飞控、航电系统等，为飞机在飞行途中保驾护航。有了这些方面的多重保护，能够极大的提高ARJ21飞机在飞行过程中的安全和可靠，减少飞机发生意外的概率。

此次ARJ21飞机转向C系列在标识上有了一些变化，C909采用的是浅蓝色机型标识，目的是为了区分不同成员机型产品，在众多飞机中能够一眼看到目标机型。

在C系列中，主要包括C919和C929两种机型，负责窄体机和宽体机的市场。而由ARJ21改名的C909则主要负责支线客机市场。

这也是根据当下市场变化和需求做出的相应调整和分工，满足了国内航空市场的不同需求。

随着ARJ21的加入，C系列已经满足了大中小机型，对中国航空制造业来说是一个不小的成就。它在品牌标识上也有了新的改变，机型在不断更新进步，让中国航空中的C系列愈发完整。

在ARJ21改名消息传出后，不少人纷纷表示祝贺，不仅填补了C系列的空缺，对ARJ21来说得到了极大的改善。双方都能从这件事中获得好处，结果必然是双赢的局面。

此后，ARJ21在发展上也将获得更多可能，不再局限于从前的服务领域，更好的促进了ARJ21系列的发展。而C系列也会给国内外航空市场带去更多惊喜，未来发展必将越来越好。

ARJ21地位如何？

ARJ21在中国和国际上的地位可不容小觑， 尤其是在国际上，目前，中国ARJ21已经正式走向国际市场。而中国商飞也向印尼的翎亚航空公司交付了首架 ARJ21客机，为中国拓展国际市场发展奠定了基础。

此外，ARJ21具有很大的影响力，要知道ARJ21的机型有三种，分别是货运型、通用型和公务型。

虽然国际上主要机型为巴西航空的E170等支线客机，但ARJ21凭借自身特点和优势，成功在国际支线客机市场上站稳了脚跟。

在国内，ARJ21是中国第一款自主研制的新型涡扇支线飞机，这是中国第一次靠自己实现了喷气客机设计、试飞、交付等所有过程。

ARJ21掌握了核心技术，为中国的民机事业发展奠定了基础，是中国民用航空制造业中重要的里程碑，其重要性不言而喻。

此外，ARJ21还带动了其他产业链的发展，尤其是运输、快递等领域。不仅促进了航空产业集群的行程，也推动了航空产业的发展。

ARJ21飞机刚投入使用不久，便先后与多家航空公司实现交付，在国内开辟了众多航线。包括华北、华东、中南等各大领域，行程了完整的航线网络，为中国支线航空市场发展做出巨大贡献。

ARJ21飞机作用与客运、货运、医疗救援等各个方面，满足不同人群的需求。首先在客运服务中，ARJ21飞机能够连接中小城市，为由短距离路程乘客提供便捷交通方式。

尤其是居住在相对偏远的地区，ARJ21飞机能够建立起它与其他中心城市的通道，促进区域间的人口往来和经济交流。

其次，ARJ21飞机还能运输生鲜产品、快递包裹等，给物流行业提供了新的运输方法，提高了运输效率。毕竟汽车速度较慢，正常来说飞机一天就能到达的地点，汽车要三天左右。

在公务出行上，ARJ21公务机执行任务更加灵活高效，根据客户不同需求，能灵活布置相应功能区间，适用于商务人士出行，提高出行体验。

ARJ21飞机在医疗救援方面也起着至关重要的作用，一旦出现突发医疗事件或自然灾害，ARJ21能够快速将患者送到响应医院进行救治。如果遇到重症急救患者，ARJ21能缩短路程时间，给患者争取更多的救治时间。

如果出现自然灾害，ARJ21中加装了专用的任务系统，能实现灾情的态势感知，用于空域指挥、应急救援指挥等。

C系列构成，有何意义和目的？

随着ARJ21飞机的加入，C系列彻底齐全。这三种型号各自代表不同级别的市场需求，首先来看C909，它主要用于支线，适用于中小型航线，尤其是在主要城市之间的地区性航班，起着十分重要的作用。

它的航线主要集中在国内，服务对象主要是国内航空公司，帮助航空公司提高效益，适应市场不同需求。

C919则是用于国内主要航线，可以覆盖中国各大主要航空市场，涉及到绝大部分区域，适用于航线较长、交通繁忙的地方。

C929则是用于国际航线，适合机场容量较大的主要国际航线。C929有国际航线运输能力，满足较长航线的需要。C929不仅能提高中国的国际竞争力，也为国内航空公司提供了航线运输能力。

这样一来，C系列的各类飞机都有自己服务的对象，为大家提供了更方便快捷的服务。无论是国内还是国际航空，C系列都能很好的满足航空市场的需求。

C 系列的各个飞机型号仿若闪耀群星，相互之间可以完美地增益优势，切实有效地覆盖不同的航线市场，为航空公司和旅客带来更为丰富多样的选择。它们的完整性与成熟度犹如强劲东风，必然推动我国航空制造业持续有力地进步，绽放夺目光彩。

另外，这对我国的民用航空产业的发展也是一个信号。

首先，从经济发展角度来看，航空产业有高技术含量、高附加值等特点，属于国家的战略性新兴产业。国家大力发展民用航空产业，一定程度上能带动相关产业发展。

尤其是材料、电子等领域，也为年轻人提供了更多的就业机会。一些失业在家的人多了选择方向，通过自己的双手获得报酬。这样一来，不仅能促进经济增长，同时能够帮助产业进行升级，真正做到了两全其美。

第二，从国家发展的角度来看，中国拥有了自主研发的民用飞机，极大的提升了我们在国际上的地位，彰显了中国的综合实力。同时，还提升了中国的国际竞争力，不再向从前一样过度依赖与国外的飞机。

第三，从民生需求的角度来看，中国不断发展国产的民用飞机，可以满足不同人堆飞机的需求。当下人们的生活水平越来越高，不少人在出行时会选择更舒适的方法，民用飞机增多，能为人们提供更多出行选择。

总的来说，中国的此举旨在提高人民幸福指数，提高航空运输安全性，让人们在出行时能感受到最高的服务。

结语

随着ARJ21飞机加入C系列，C系列的家族已经齐全，形成一种完整的产品线。，C系列机型之间互相取长补短，不同机型在载客量、航程等方面各具特色，弥补各自不足，为航空运输行业注入了新的活力。

C909、C919、C929这三种机型犹如灿烂星辰，不仅促进中国航空制造业的发展，也为各大航空公司提供了更多更好的选择。

中国也会继续发展相关领域，在航空航天上继续创新，加大其研发投入，培养相关人才。相信在不久的将来，中国航空制造业将绽放出更加耀眼的光芒。

参考资料：

张仲麟：从ARJ21到C909，变与不变的支线飞机—观察者网—

国产大飞机上新！中国商飞C909亮相：ARJ21更名升级 燃油经济性更强—凤凰网科技—

C909来了！—澎湃新闻—

国产商用飞机ARJ21进行“环青藏高原”飞行—新华网—