今年的车市特别热闹，新车接连上市，高峰期甚至出现了一天内四、五款新车扎堆上市的盛况。不过新车多归多，销量突出的却没多少，这其中吉利银河E5算是一匹黑马，上市仅67天交付量就突破了3万辆，荣膺“上市最快突破3万辆的A级纯电SUV”称号。那么吉利银河E5究竟有什么独特优势，能让众多消费者在茫茫车海中选择它？

吉利银河E5于今年8月3日正式上市，上市后一炮而红，仅用20天时间就达成了交付量破万的成就，上市45天交付量破2万辆，上市67天交付量破3万辆，而且目前订单还在高速增长中，可以说唯一能限制吉利银河E5销量增长的只有产能。

吉利银河E5能够成功的秘诀其实很简单，就是产品体验好、定价有诚意。产品方面，吉利银河E5创造了多个同级别第一。首先是安全标准同级第一，其搭载的神盾短刀电池在中汽中心的“8针同刺”试验中，不冒烟、不起火、不爆炸，安全系数“遥遥领先”。

然后是空间体验同级第一。吉利银河E5的长宽高分别为4615*1901*1670mm，轴距达到了2750mm，在同级别属于第一梯队。而且得益于GEA智能新能源架构，吉利银河E5整车“得房率”高达67.2%，就算身高一米八的大汉坐进后排也能轻松翘起二郎腿。加上设计师的各种巧思，大大丰富了吉利银河E5的车内储物空间，特别是其后备箱容积高达461L，放倒后排座椅后能拓展到1877L，可以轻松放下21个20英寸行李箱。

在智能座舱方面，吉利银河E5也有巨大的优势，其搭载的Flyme Auto车机无论是流畅度、逻辑性还是易用性都堪称优秀，用起来和智能手机差不多，新用户也能轻松上手。此外，车内还布置了16个Flyme Sound扬声器，音效堪比音乐厅。加上柔软舒适的座椅，乘坐疲劳感大大降低，很容易就俘获了用户的好感，很多消费者就是冲着体验好下的单。

除了坐，吉利银河E5在开方面也不含糊。其搭载的G-TCS全天候防滑系统，能够实现毫秒级的扭矩控制，在低附着力的湿滑路面，打滑次数可以降低50%以上。吉利银河E5搭载了银河11合1智能电驱，拥有同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高的优势，可实现IGBT电驱效率90%以上，百公里电耗仅11.9kWh（440km车型）。

吉利银河E5目前共推出5款配置，包括两款440km续航车型和三款530km续航车型，指导价从10.98万元至14.58万元不等。这其中最受欢迎的当属530km探索+版，选择的用户占比高达48%。另外，根据已提车用户反馈，530km版型相比440km版型普遍交付周期更短。配置上，530km探索+版搭载了主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、后方碰撞预警、L2级驾驶辅助、电动后备箱、前排座椅加热/通风等功能，安全性和舒适性基本上拉满，性价比颇高。

其实吉利银河E5整体上都颇具性价比，即便是入门的440km启航版，也标配了18英寸铝合金轮毂、前排侧气囊、前后排侧气帘、内置行车记录仪、防侧翻系统、360°全景影像、定速巡航、主驾座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、自动空调等配置，满足日常基础用车完全没有问题。

吉利银河E5还有一些隐藏优势，比如其充电效率高，SOC30%-80%仅需20分钟；其后排靠背30°/35°两档调节，让用户半躺着坐车，不易疲劳；其具备CST舒适制动功能，将制动距离缩短至35米的同时，可做到丝滑制动不点头，大大减少了晕车的发生。

其实吉利汽车能打造出吉利银河E5这样优秀的产品并不令人意外，其拥有中国杭州和宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、马来西亚吉隆坡5大研发基地，汇聚了超过3万名研发、设计人员，近10年来累计研发投入超过2000亿元，拥有深厚的技术沉淀。而且吉利银河E5诞生之初的定位就是一款全球车型，除了在中国市场销售，还会在全球80多个国家和地区销售，所以在设计和制造上更具国际化视野。

在吉利银河E5的助力下，吉利银河驶入增长快车道，9月销量达到29047辆，同比大涨122%；今年1-9月，吉利银河累计销量达到153682辆，同比增长约250%。自吉利银河品牌开始交付以来，16个月的时间里累计销量近24万辆，成为销量增速最快的“大厂新能源”。今年下半年到明年，吉利银河还有多款重磅产品将会发布，届时吉利银河销量有望再创新高。