10月17日，赛力斯旗下蓝电E5 PLUS新车正式上市，此次上市发布五款车型，官方指导价9.98万-13.58万元。入门车型纯电续航达到100公里，还有165公里同级最长纯电续航和1300公里综合续航，旨在以长续航重新定义插混SUV出行场景。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）10月17日，赛力斯旗下蓝电E5 PLUS新车正式上市，此次上市发布五款车型，官方指导价9.98万-13.58万元。入门车型纯电续航达到100公里，还有165公里同级最长纯电续航和1300公里综合续航，旨在以长续航重新定义插混SUV出行场景。

2023年3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。赛力斯有关人士介绍，依托赛力斯质量管理体系，蓝电E5 PLUS也是10万级插混SUV中唯一采用新能源智能汽车数字化品质检测体系的车型。每一台蓝电E5 PLUS在交付用户之前，都要经过278项零部件“入厂前”关键特性检测。同时，还采用行业唯一ATE集成电路测试设备，实现3C产品级精密检测。整车“出厂前”有同级唯一50公里高速强化路试，确保出厂“0故障”。

赛力斯研发人员介绍，蓝电E5PLUS搭载赛力斯超级电混系统。这套系统被广泛应用在高端车上，电机峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，数据表现同级领先。在“以电为主”的策略下，蓝电E5 PLUS满电动力强劲，0-100km加速时间为7.8秒，并且馈电性能实力不减，采用同级唯一的FSD悬架自适应调节系统，让蓝电E5 PLUS驾乘更平稳和平顺。

赛力斯发布的产销快报显示，2024年1-9月，赛力斯新能源汽车累计销量达到31.67万辆，同比增长364.23%。