9月27日至29日，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部共同主办的2024世界新能源汽车大会（WNEVC 2024）在海南海口成功举办。大会以“低碳转型与全球合作”为主题，包含3场主论坛、15场分论坛、3场对话、1场高层闭门会和2场工作组会议，旨在与全球汽车产业各参与方一道，共促新能源汽车可持续健康发展，加强全球合作，共同实现碳中和目标。

深蓝汽车作为大会合作伙伴深度参与2024世界新能源汽车大会。

长安汽车董事长朱华荣以“持续推动全球新能源汽车发展，为应对全球气候变化作出更大贡献”为题于主论坛“NEV50@2035：应对气候变化之路”上发表主旨演讲。

朱华荣表示，中国汽车产业目前主要呈现出三大特征，第一是多动力时代正在形成，“新能源”优势更加明显；第二是造型艺术、智能化等技术催生新豪华；第三是“多品牌”发展更加明显。

朱华荣认为，身处世界百年未有之大变局，开放合作，共赢发展是时代主基调，应对全球气候变化，是全人类共同的责任与使命。为此，他建议世界各国要加大开放市场，世界各汽车品牌进一步加强合作，推动汽车产业全球化发展；同时各国品牌发展新能源可以在中国优先实践发展，并逐步扩展到全球市场。

大会期间，深蓝汽车凭借高性能长寿命增程式燃料电池汽车动力系统技术成功摘得“全球新能源汽车创新技术”大奖。

深蓝汽车动力开发负责人杜长虹表示，增程式的天然优势更适合在现阶段加速普及电动汽车，可油可电的特点能满足我们国家不同地方、场景下的用户需求。为了让用户“用最少的油，发最多的电，跑最远的里程”，原力智能增程2.0选择将燃油效率和发电机转化效率做到“极致”——从源头避免用户每一分钱的浪费。

在全球首发的500bar超高压燃油喷射系统加持下，新蓝鲸发动机燃油喷射压力更大、雾化效果更好，能使燃油燃烧更加充分，同时16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶尖热效率，以及全球最优水平的极致低摩擦，给发动机带来了更强的工作效率，并降低了其整体功耗，从而起到了真正“省钱”的效果。

发电机转化效率同样是影响车辆稳定表现的关键，深蓝则采用了专用靶向油冷发电机系统，拥有高达100kW的超高峰值功率和70kW的持续输出功率，即便没有电池，直接用发电机发电也能实现180km/h馈电巡航车速。

在一系列优势技术的加持下，原力智能增程2.0实现了全球量产最高的油电转化效率，即每消耗1升汽油可发电3.63度，这也就意味着用户能以更低的价格，跑出更远的距离。

此外，深蓝汽车携旗下深蓝SL03、深蓝S07、深蓝G318、深蓝L07、深蓝S05等五款车型盛装亮相。中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢，全国政协经济委员会副主任苗圩，海南省委书记冯飞，海南省长刘小明等领导参观了深蓝汽车展台。