10月16日，“2024上海民用航空产业发展大会”在上海临港新片区举行。会上，15家航空产业重点项目落地签约，涉及机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。签约项目涉及总金额超260亿元，将为民用航空产业发展提供更强的助推动能。

服务国产大飞机是临港新片区的重要使命，民用航空产业集群也是新片区五大前沿产业体系之一。随着中国大飞机产业进入产业化规模化发展新阶段，临港新片区将与中国商飞公司紧密合作，继续以更大力度加快推动开放创新，以更实举措持续完善产业生态，以更优政策吸引留住各类人才，加快构建大飞机产业生态体系，在临港打造出具有全球影响力的民用航空产业集群。

“临港新片区将打造成为中国的民用航空城。”临港新片区党工委副书记吴晓华介绍，新片区正全力打造成为关键产业链完整、产业要素齐备的民用航空产业集聚区。到2026年，临港新片区计划实现大飞机产业规模400亿元的目标。

临港新片区大飞机航空产业园位于浦东国际机场南侧区域，总面积24.7平方公里，是上海市26个特色产业园之一。园区已集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批海内外重点企业，航空产业链集聚态势初显，形成了包括飞机、发动机、核心部件、关键材料、高端装备等为一体的产业格局。临港新片区航空产业发展有限公司总经理顾瑞笠介绍，随着国产大飞机进入规模化生产阶段，园区将围绕其产业链供应链“强链补链”做好配套服务工作，助力国产大飞机批产提速，并为后续机型研制做好准备。

记者从会上获悉，自2022年12月全球首架C919交付以来，中国商飞累计交付10架飞机，开通8条航线，安全运行超1.3万小时，载客超64万人次，航线运营指标良好，日利用率稳步提升。

中国商飞董事长贺东风表示，上海是大飞机产业化发展的主阵地，临港是大飞机发展的桥头堡，中国商飞公司将充分发挥大飞机产业规模效应，推动高端产业链向上海和临港集聚，与全球供应商和合作伙伴携手，共塑大飞机产业生态，共建世界级航空产业集群，共享大飞机发展新机遇。

会议现场，临港新片区管委会分别与中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司四方签署共同推进大飞机产业发展三方合作协议、共同推动大飞机产业集群高质量发展合作协议。 中国商飞将继续扎根上海、深耕临港，依托上海和临港新片区在产业链、创新链、资金链、人才链方面的综合优势，企业和地方为推动大飞机事业的蓬勃发展，打造对标图卢兹、西雅图的国际民用航空城贡献智慧和力量，携手为国家和上海的经济社会发展作出更大贡献，让上海制造走向全球。

市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山出席。

作者：周渊

文：周渊 图：主办方供图 编辑：商慧 责任编辑：唐玮婕

转载此文请注明出处。