近日，全新启辰VX6正式上市，售价为13.49万-15.99万元，官方限时权益价为11.29万-14.59万元。本次共推出4款车型，虽然外观内饰等并没有太多变化，但增加了“无忧绿”车身颜色，配置上也进行了一系列升级。

外观设计上，新车仍旧延续“STAR星动”理念，前脸封闭式格栅和分体式贯穿头灯组相结合，灯带中融入家族式“V”形元素，尾部是流行的贯穿式尾灯设计。车身侧面采用隐藏式门把手设计，搭配大尺寸低风阻轮圈和犀利的腰线，运动感爆棚。该车的车身尺寸为长4658mm、宽1890mm、高1656mm，轴距达到2850mm，和去年上市的现款车型完全一样。

新车的内饰同样沿用现款车型布局，很少实体按键，中控台采用大量横向线条，起到让座舱宽度有效拉伸的视觉效果。全新启辰VX6提供10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸的悬浮式中控大屏，车机升级为性能更强的高通骁龙8155芯片（16GB+128GB），系统升级至灯塔OS 2.0版本。全新的UI界面，内置启辰定制版高德地图、多形态桌面、导航栏自定义等功能，并支持华为HiCar等车机互联等功能。

其实，早在去年第四季度上市的现款启辰VX6，当时定位就是“智能百变大纯电SUV”，新车前排座椅可前翻，同步放倒后排座椅后，车内将会形成一间开阔的大床房。眼前这台全新启辰VX6，空间仍然是最大的卖点。其实，全新启辰VX6还不仅仅靠大空间取胜，它们自研的“魔方座椅”，可以实现多种组合，主副驾靠背能放平，后排靠背还可以与坐垫联动放平，与行李箱打通实现全平，变成一张2.5米X 1.5米的超级大床，成为同级唯一全平变床的纯电SUV，这种“移动大平层”给到车主“一车变N房”的全场景体验。

动力方面，全新启辰VX6将采用前置单电机驱动，电机最大功率分为155kW和160kW两个版本，同时电池容量也将提供53kWh和62kWh两种可供选择，对应的CLTC工况综合续航里程分别为450公里和520公里。

目前，启辰VX6面临的最大问题是销量，而销量牵涉到很多方面的原因。其中，启辰的品牌力仍然存在提升空间。作为一台定位紧凑型SUV的产品，启辰VX6的空间利用率成为加分项，乘坐舒适性也是传统优势，新车在全车基本配置参数改变不大的情况下，在部分智能化硬件上作出了升级，这无疑也有助于提升该车的市场认知度。

出品：南都汽车新车辣评榜

本期车评人：南都·湾财社记者 梁罗喆