在比亚迪官宣第五代DM技术之后的不久，吉利也跟进了，立马就发布称新一代的雷神电混续航能超2000km，其他车企也纷纷朝着2000km续航去研发。有消息称，吉利的新一代雷神电混真的要来了！一组关于雷神超级电混车型的路试谍照在网络上疯传，据了解所搭载的发动机热效率高达46%，亏电油耗仅2L/100km。

新车将会应用新一代雷神超级电混，续航将能达到2200km以上，所采用的发动机热效率比现款的1.5T引擎（热效率44.26%）还要猛，也超过了荣威DMH发动机（43%）、奇瑞C-DM发动机（44.5%），基本与比亚迪的第五代DM技术的发动机平齐。

还有吉利自研的短刀电池，最高可以支持120kW快充，17分钟可充电至80%，循环寿命3500次，能量密度达到了192Wh/kg。

在今年的世界新能源汽车大会上，吉利CEO淦家阅表示新一代系统将会在年内首发，比较有可能第一批搭载的车型有吉利星舰7以及谍照中的新车，但前者申报的亏电油耗是4.88L，或许是SUV车型的缘故吧，所以2L级别的亏电油耗能够在谍照新车上实现？

N点评：尽管国内的充电条件越来越好，但纯电车的续航焦虑依旧存在，所以受消费需求的驱动，车企都扎堆研发混动系统，既能当油车用，又能拥有长续航，何乐而不为呢？而吉利的新一代雷神超级电混也是相当的猛，满油满电几乎能一次性从广州跑到北京，百公里亏电油耗也就2升左右，加油站听到都会发愁吧？（文：VITAMIN，图：网络）