据高盛研究公司的最新报告，电动汽车（EV）电池的成本预计在2026年将大幅下降近50%。这一显著降价趋势得益于技术进步和金属价格的下跌，有望重塑汽车行业格局。

报告指出，从2023年的每千瓦时149美元降至2026年的约80美元，电池价格的锐减将极大提升电动汽车的市场竞争力。技术进步是降价的主要因素之一，新型电池不仅能量增加了30%，成本也更为低廉。同时，电池生产技术的创新进一步简化了生产流程，提高了能源容量。

尽管固态电池曾被预期将打破市场格局，但其开发进程遭遇推迟。因此，现有的锂基技术预计将进一步巩固其市场地位，磷酸铁锂电池的市场份额预计到2025年将增至45%。

报告还提到，电池行业面临重重进入壁垒，包括漫长的研发周期、专业的制造业知识以及熟练劳动力的短缺。这些因素导致市场主要由少数几家公司主导，大约五家公司控制了约80%的市场份额，使得新参与者难以涉足，尤其是在行业低迷时期。

高盛预计，到2026年，在美国等地，拥有电动汽车的总成本将与拥有普通燃油车的总成本大致相当，这一趋势将进一步推动电动汽车市场的普及。