转自：中国经济时报

理想速度创造理想传奇

——理想汽车百万辆下线达成，树立中国新能源汽车高质量发展新样本

刘晨曦

理想驶进现实，传奇照亮理想。自诞生以来，理想汽车持续创造出众多市场第一。2024年10月14日，历时58个月，理想汽车百万辆下线，不仅突破了中国豪华品牌最快达成百万辆的纪录，也是中国首个实现百万辆下线的新势力车企。

作为一位颇具传奇色彩的现代商业人物，理想汽车创始人李想的故事激励着无数创业者。如今理想汽车百万辆下线达成，在创造属于自己的“量”“质”齐发新传奇的同时，也树立了智电时代中国新能源汽车产业高质量发展的全新样本，更为中国汽车品牌走在世界前列提供了有力支撑。

为什么是理想汽车呢？是什么让这个五年前才推出第一款车型的年轻品牌款款爆品、逆势强劲增长？理想汽车一鼓作气、五年封王的进阶之路，又给了当下中国汽车产业发展哪些启示呢？

58个月达成百万辆下线，理想速度创造理想传奇

理想速度创造的不止是理想传奇，更成就了中国汽车品牌向新、向上的理想现象。

58个月达成百万辆下线，不仅创下中国豪华车最快达成百万辆纪录，同时也是唯一一个拥有百万规模的均价超过30万元的中国豪华汽车品牌。

成为首个实现百万辆下线的新势力车企，这不是理想汽车创造的第一个“第一”。得益于市场规模迅速扩大、企业经营效率持续提升，理想汽车成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企，是首个实现盈利的中国新势力车企，也是最年轻的胡润世界500强企业。

自从2019年11月首款产品下线以来，理想汽车在过去5年中实现快速发展，在设计、研发、供应制造、销售服务等全生命周期聚焦用户价值，开创了中国智能电动汽车五屏三维交互的产品定义先河，成为第一家将增程电动汽车规模化发展的中国车企。

业内分析人士高度评价“理想速度”，不止是“加速度”，更是“创速度”。无论是品牌销量增速，还是细分市场销量，曾经的车市黑马，已然加冕中国新能源汽车产业王者之冠。

持续打造爆款是理想汽车的绝对实力

量变源于质变、质变催生量变。自从诞生以来，理想汽车款款爆品，在各自细分市场成为中国家庭用户的首选。打造一款爆品是运气，而持续输出、款款爆品的背后必然是强大的体系能力和实力。

从2019年首款车型理想ONE推出，到刚刚在理想常州基地下线的理想L9，这一百万辆汽车中的每一辆，都是理想汽车对用户价值坚持聚焦、对产品定义精准把握和对品质极致追求的投射。

理想汽车之生并不逢时，理想汽车之生又是恰逢其时，站在5年之后的节点回望，甚至可以说是“应运而生”。

在当年中国汽车市场结束高位增长、转向存量竞争的环境下，合资品牌纷纷通过价格下探来蚕食自主品牌的地盘，理想汽车另辟蹊径，敏锐洞察中国中产家庭用户对汽车消费需求的变化，深挖这一细分市场的商业价值，创新性、前瞻性地瞄准家庭SUV赛道，以技术、产品、生态等营造全方位发展势能，从而树立了中国汽车品牌在挑战中寻找机遇、创造机遇的高质量、快速度发展全新样本。

谋定而后动，从2019年首款产品理想ONE上市之初，理想汽车就将家庭用户作为目标市场。在其他汽车品牌意识觉醒的时候，理想已经形成的差异化路线，拥有了别人无法复制的DNA，在这一新赛道上抢到了先发优势。聚焦细分赛道，巩固特色优势，让理想汽车建立了专业、可信的品牌形象，成为中国家庭用车群体的首选品牌。

经过五年深耕，围绕家庭出行场景体验，理想汽车脚脚扎实、步步领先。其中，理想汽车首款产品理想ONE重新定义了家庭SUV，累计交付量突破21万辆。家庭六座旗舰SUV理想L9累计交付量突破21万辆，家庭六座豪华SUV理想L8累计交付量突破18万辆，家庭五座旗舰SUV理想L7累计交付量突破22万辆，在30万元以上新能源汽车市场，自2023年至今，理想L7、理想L9和理想L8三款车型的总交付量分别位于细分市场销量第一、第二和第三位。

家庭五座豪华SUV理想L6自今年4月上市以来，累计交付量突破11万辆，创造新势力最快交付纪录。家庭科技旗舰MPV理想MEGA，采用低风阻设计，具有每百公里15.9千瓦时的超低能耗，上市以来成为50万元以上新能源MPV销量冠军。

捷报频传，今年9月，理想汽车交付量达到5.3万辆，创造历史新高，国内市场销量首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，获得中国市场豪华品牌销量冠军。

在这个留在牌桌上已然拼尽全力的行业大背景下，这个豪华汽车市场销量冠军的含金量不言而喻，这不止是理想品牌的自我突破，在重塑了中国豪华品牌市场竞争格局的同时，更是极大地提振了中国汽车产品牌向新、向上的发展信心。

业内分析人士认为，选择了正确的方向，就成功了一半。聚焦用户价值理念在为“理想速度”注入原动力的同时，也是理想汽车出道即黑马、五年加冕称王的关键所在。

坚持核心技术自研 与供应链共同成长

打铁还需自身硬。站在同一起跑线上，理想汽车率先达成百万里程碑，不仅是其产品和技术持续领先地位的体现，更为中国汽车产业探索出了一条快速度、高质量的发展路径。

在从1到10的企业发展新阶段，理想汽车软硬实力双管齐下，在聚焦用户价值的同时，以“双能战略”为核心发展战略，坚持核心技术全栈自研，以技术革新助推行业发展，从而铸造了理想汽车快速度、高质量发展的强大后盾和实力保障。

理想汽车以战略2025为短期目标，构建研发、商业、生态、供应链的整个体系，已掌握增程电动、高压纯电、智能驾驶、智能空间、算力架构五大平台的核心技术。

去年以来理想汽车平均每三天投入1亿元用于技术研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等领域建立了领先的技术优势。今年以来理想汽车在智能驾驶领域取得突破性进展，理想自动驾驶技术架构端到端+VLM系统已经开启万人团测试，为越来越多的用户提供更加安全、便利的驾驶体验。

与此同时，理想汽车坚持自建智能制造基地，自主掌控生产制造，自建供应链体系，提升制造质量和制造效率。目前在北京、江苏常州设有两大智能制造基地，并全栈自研理想汽车智能制造大脑。

在中国汽车工业在发展的早期，因为没有掌握核心技术，一直被诟病为“组装厂”。如今核心技术和自研能力给了理想汽车这样的中国品牌们自建自主供应链的信心和底气。

理想汽车创始人李想曾多次在公开场合表达这样的理念：“我们为大量使用中国本土供应商感到自豪，消费者敢买中国品牌的车，我们就敢大胆的使用中国本土的供应链企业。”

基于此，理想汽车在坚持核心技术自研的同时，在关键零部件上与合作伙伴在研发、生产、质量追溯，在企业数字化、智能工业上开放合作，与供应链共享海量数据，实现产品全生命周期可追溯，驱动质量和性能提升。作为链主，理想汽车研发、质量、工艺等团队深入合作伙伴一线作业流程中，与合作伙伴形成平等互信、资源共享的新团队，针对中国家庭需求进行定制化开发和升级迭代。

可以说，理想汽车百万辆下线达成，也是中国汽车品牌与本土供应链共同成长、共同发展的成功实践。

理想汽车100万辆下线达成，是中国新能源汽车产业的里程碑式事件。持续领先，通过持续产品创新和不断在产品和服务上超越用户需求，创下汽车销售神话，理想汽车已经成为中国豪华汽车众多家庭的首选，在树立了消费者对中国新能源汽车品牌的信任的同时，也推动了整个新能源行业市场进一步扩大，从而提振行业信心，促进新能源汽车行业共同投入技术创新，推动行业向智能电动车未来方向加速转型与技术进步。