尽管丰田、本田、日产等老牌车企缺席，巴黎车展却并未因此失色，反而因中国品牌的强势登场而焕发出别样的光彩。比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑、创维等国内知名品牌纷纷亮相，携带着各自的最新力作，为巴黎车展增添了浓厚的中国元素。

其中，小鹏P7+以其独特的AI技术和宽敞的车内空间吸引了众多目光，预售价格20.98万元起，短时间内订单便突破3万辆，展现了强劲的市场号召力。

零跑汽车则带来了全球化车型B10，这款紧凑型SUV聚焦10-15万市场，计划在明年全球上市。其独特的设计和先进的技术配置，预示着零跑在全球市场的进一步拓展。

比亚迪作为国内新能源的领军者，此次车展展示了多款车型，其中海狮07计划在2025年进入欧洲市场，此次展出无疑为其上市进行了预热。

红旗EHS7也在车展上开启了预售，预售价为5.3999万欧元，折合人民币约41.77万元。这款中大型纯电动SUV以其独特的设计和卓越的安全性能，赢得了广泛关注。

创维汽车也在巴黎车展上放出了大招，展示了旅行车创维Q和商用车鸿途。尽管在国内市场相对低调，但创维汽车在海外市场却展现出了不小的野心。

相比之下，海外品牌在此次车展上的表现则略显平淡。尽管雪铁龙、阿尔法·罗密欧、雷诺等品牌也带来了新车，但无论是车型数量还是市场关注度，都未能与中国品牌相抗衡。

总的来说，此次巴黎车展无疑成为了中国品牌的舞台。无论是从车型数量、技术实力还是市场关注度来看，中国品牌都展现出了强大的竞争力和广阔的发展前景。