为验证小米SU7 Ultra性能表现，雷军在今年7月宣布预计10月征战纽北，没想到事到临头遭遇挑战，天气原因导致“刷圈”计划取消。雷军公开吐槽，原本定下咖啡店和赛道广告白买了，外界预计只能明年重新来过。但最新有业内人士爆料，事情现在迎来峰回路转，小米已重新协调纽北“刷圈”时间，比亚迪仰望U9也要并肩作战。

知名博主“键盘车神教”爆料，这一次不仅小米SU7 Ultra纽北“刷圈”不顺利，其实比亚迪仰望U9也因天气原因取消计划。但在评论区透露，小米已重新协调在纽博格林北环赛道“刷圈”时间，而且这次与比亚迪旗下高端品牌仰望U9共同出战，消息一出瞬间在汽车圈引发热议，不少网友们纷纷表示期待，也算是小米和比亚迪首次同台竞技。

公开资料显示，纽博格林北环赛道作为全球最具挑战性的赛道之一，一直以来都是各大车企展示实力、刷新纪录最好的宣传渠道。其实纽北赛道不止被国内厂商看重，兰博基尼、保时捷、奔驰等厂商也在这里测试。小米作为一家以智能手机起家科技公司，近年来在智能电动汽车领域也取得了显著的成绩，小米SU7 Ultra更是被雷军寄予厚望，此次选择在纽北赛道进行“刷圈”，无疑是对其自动驾驶技术和车辆性能一次全面检验。

而比亚迪仰望U9，作为比亚迪旗下旗舰车型，自亮相以来备受关注。其独特的设计语言、强大的动力系统以及先进智能化配置，都让它在众多车型中受到关注。这次选择和小米一样出战纽北赛道，目的其实也没有任何区别，都是想通过在纽北“刷圈”凭自身实力，在未来宣传上有更好噱头。

但可惜的是，纽北赛道实在太热门，因此预约档期都已经排满，厂商提前大半年时间预约。雷军透露，早在今年一月小米就已经预定纽北10月9日、10日两天测试，谁也没想到正好赶上这几天当地天气情况恶劣，阴雨连绵不断。如果在下雨天进行测试很有可能导致危险情况，出于安全考虑绝对不能测试，所以原定“刷圈”计划只能取消。

由于当地环境比较特殊，平均降雨天数达到124天左右，再加上冬季有4个月封道，真正用于测试天数只有80天左右。而这些时间还包括公众开放日、比赛专用等，留给厂商用于测试时间更短，所以预约时间难，想要赶上好天气更难。

如果纽北方面考虑到实际情况，和其他日程安排经过调整后允许小米和比亚迪重新测试，对于两家厂商来说无疑是最好结果。虽然花费要比此前预期高得多，但也不至于此前预定赛道的费用和广告全部打水漂，另外还能起到更好的宣传效果，希望小米、比亚迪在接下来的测试中都能取得更好成绩，也让老外见识一下中国新能源汽车实力。