全新奥迪Q5近期正式发布，其前脸设计相较现款车型有显著变化，采用了熏黑格栅与蜂窝状内部设计，并配备了奥迪全新扁平化LOGO。车尾部分则引入了横贯式尾灯组，整体设计与在售的奥迪e-tron有一定相似性。

此次，第二代数字OLED尾灯和后窗上方扰流板中的投影灯首次在欧洲使用，这一创新功能可自定义尾灯图形以警告其他车辆，并扩大刹车警示的可视范围。同时，这一功能也在全新奥迪Q6 e-tron上得到应用。

在海外版车型中，新一代奥迪Q5的尺寸设计并未盲目加大，其轴距与老款标轴奥迪Q5保持一致，为2819毫米，但车长和车宽略有增加。预计国产后的新一代奥迪Q5L将继续加长轴距，以满足国内用户对后排空间的需求。

内饰方面，新一代奥迪Q5的变化尤为明显，采用了“数字舞台”座舱设计，中控台上方配备了由11.9英寸数字仪表、14.5英寸信息娱乐触摸屏和10.9英寸副驾娱乐屏组成的三联屏布局。海外版车型还提供了HUD抬头显示系统的选装。

新一代奥迪Q5还换装了家族全新样式的方向盘和更小巧的电子换挡机构，车内整体设计均强调科技感。在海外版车型上，新车使用Android Automotive OS操作系统，并提供家族全新Audi connect互联服务。未来国产的奥迪Q5L预计也将进行本土化适配，并可能搭载华为赋能的智能座舱以及全新智驾解决方案。

动力方面，新一代奥迪Q5搭载了第五代EA888 Evo5发动机，并配备全新48V轻混系统，最大功率为204马力（150kW）。部分市场还将引入272马力的高功率2.0T版本，以及首次推出的插电式混合动力版本。

值得注意的是，在海外部分市场，quattro ultra四驱系统不再是全新Q5的标配项目，汽油版的入门级车型为前轮驱动。不过，未来国产加长版本预计仍会标配四驱系统。

在底盘部分，新一代奥迪Q5标配螺旋弹簧减震器，并提供FSD可变阻尼减震器的选装，以改善车辆舒适性和驾驶时的支撑性。新车还提供了空气悬架的选装，调节范围为+45mm至-15mm。

奥迪Q6 e-tron家族也迎来了新成员——全新奥迪Q6 e-tron Sportback。这款轿跑式SUV拥有更加倾斜的车顶线条，不仅增加了运动型观感，还对空气动力学有所帮助。新车预计将在明年的部分市场中进行交付。

在动力部分，全新奥迪Q6 e-tron Sportback电机功率达到了285kW，官方续航里程为636公里。在800V技术的加持下，新车能够实现270kW的峰值充电功率，10分钟可充电255km，从10%充到80%大约控制在21分钟以内。