摘要：航班化发射！

2024年以来，商业航天板块经历深度调整，但整体走势已逐步企稳。随着我国航天发射潜力释放，产业即将迎来拐点。

8月6日，千帆星座01组星成功发射，标志着G60星链建设迎来关键节点，大规模组网开启。

商业航天最近又开始不断有消息发酵，全球卫星互联网领域加速竞争。

“星舰”第五次试飞

SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”进行第五次试飞，首次实现“筷子夹火箭”——长约70米的超重型火箭助推器在降落时由发射塔上被称作“筷子”的机械臂在半空中捕获回收。

另外，星舰飞船在预定位置精准溅落。

星舰是人类历史上体积最大、推力最强运载火箭，也是第一个被设计为可完全重复使用的火箭。

某券商认为，星舰的成功发射和回收，意味着人类已具备将更大规模载荷以更低成本送入太空的能力，为后续的星座组网、深空探索、太空殖民等目标提供有力的支撑。

目前我国可回收火箭处在正常研发阶段，2024年Q4和2025年会进入航班化发射状态。

空间科学中长期发展规划

中科院、航天局、载人航天工程办公室联合发布《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》。

第一阶段，至2027年，运营中国空间站，实施载人月球探测、探月工程四期与行星探测工程，形成若干有重要国际影响力的原创成果。

第二阶段，2028—2035年，通过第一阶段任务实施取得位居世界前列的原创成果。

运营中国空间站，论证实施载人月球探测、月球科研站、太阳系边际探测、巨行星系统探测、金星大气采样返回等科学任务。

第三阶段，2036—2050年，我国空间科学重要领域达到世界领先水平。论证实施大型任务5~6项，以及25项左右中小型和机遇型任务。

商业航天基本面与产业链

我国商业航天市场规模自2015年以来保持高速增长，年均增长率保持在20%以上。

据预测，2024年中国商业航天市场规模将达到约2.34万亿元人民币。

这一数据表明，中国商业航天市场正处于快速发展阶段，具有巨大的市场潜力和增长空间。

从增速的角度来说，这个市场空间确实不小，但从市场的角度来说，不管是从0-1阶段还是从1-100阶段，这个过程也面临着很大的挑战。

商业航天产业链上游包括原材料、火箭制造和卫星制造；

中游包含了卫星发射和地面设备制造；

下游则主要是卫星的运营和服务，下游应用一般可以分为导航、通信和遥感应用，除此以外还有载人航天、太空探索和航天教育等新兴应用。

对于商业航天，有人认为中美之间在发射工位上的差距可能还要大于技术上的差距。

美国三面环海，其发射轨迹可以直接投影到海上，这样的地理条件保证了发射的安全性，几乎不存在击中城市的风险，美国可以沿着东西海岸建造许多发射工位。

中国因为周边邻国众多，约束条件也相对比较多，未来，中国大量商业航天发射任务或将逐步转向海上。

从长远市场发展看，我国卫星互联网建设对于火箭的需求数量巨大，必然会对发射工位的数量、申请窗口的频次提出更高需求，行业发展或有望加速。