电动车依靠电力来驱动，所以储存电能的电池对电动车来说至关重要，不过电动车电池的使用寿命却不尽人意，很多人说电池不耐用，需要经常更换。一般来说，铅酸电池的使用寿命最长，锂电池排名第2，那么哪一种电池的使用寿命最长，能够排到第1名？

目前的电动车电池，主要分成4种类型，他们分别是普通的铅酸电池、石墨烯电池、磷酸铁锂电池、钠电池。那么，这4种最常用的电池，他们的使用寿命怎么样呢？哪一种电池最耐用？我们在这里一次性说清楚。

铅酸电池的使用寿命最短

4种类型的电池中，铅酸电池的数量是最多的，目前70%的电动车使用的是铅酸电池，不过这种电池类型使用寿命也是最短的。

铅酸电池主要是由极板与电解液组成，其中极板的主要材料是铅，电解液的主要原材料是稀硫酸，通过相应的化学反应完成充放电的过程，所以这种电池稳定性能非常好，无论长时间的过充，还是温度过高，都会很安全。

不过铅酸电池的设计寿命只有300~400次充放电循环次数，如果每两天充一次电的话，这种电池只能够使用1~2年的时间，平时有的车主充电不规范，也会缩短电池的使用寿命，甚至只能够使用一年。

石墨烯电池是加强版的铅酸电池

为了提高电池的性能与使用寿命，电池厂家研制了石墨烯电池，虽然这两种电池同样都属于铅酸电池，不过石墨烯电池进行了升级，延长了电池的使用寿命，同时还支持快充、更耐低温。

石墨烯电池在铅酸电池的基础上进行了升级，在电池中加入了导电性能更好的石墨烯材料，同时增加了铅板的厚度，让电池变得更耐用，可以说石墨烯电池是加强版的铅酸电池。

石墨烯电池的设计寿命是600~700次充放电循环次数，所以几乎是普通铅酸电池使用寿命的两倍，可以使用3~4年的时间，而且这种电池耐低温，即使到了寒冷的冬季，续航里程影响也很小。

磷酸铁锂电池虽然耐用，但安全性能有待提高

锂电池的出现，让电动车电池变得更加轻便，因为这种电池的能量密度很高，相同容量的电池，这种电池的体积更小，重量更轻，同时也大大的增加了使用寿命。

锂电池主要有磷酸铁锂电池、三元锂电池这两种类型，虽然三元锂电池能量密度更高，使用寿命更长，但是它的稳定性很差，所以在这里过来讨论，我们主要看最常用的磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池的设计寿命在1500次充放电循环次数左右，所以它让电池的使用寿命再次延长，可以轻松使用6~7年，也就是说配置磷酸铁锂电池的电动车，中途不用换电池就可以了。

虽然磷酸铁锂电池更耐用，但是也有锂电池的共同缺点，那就是稳定性能差，这种电池如果出现电解液泄漏，那么就有可能会发生起火，所以安全性能还有待提高。

钠电池的使用寿命最长，排名第一

最近两年，钠电池已经有实验室都到了台前，很多品牌相继发布了钠电池电动车，而且铅酸电池最大的品牌超威集团也开始批量生产钠电池，这意味着钠电池的时代即将来临。

钠电池的能量密度虽然不及磷酸铁锂电池，但是要比普通的铅酸电池高得多，关键是钠电池的使用寿命最长，它的设计寿命可达到2000次充放电循环次数，也就是说，在同样使用情况下，钠电池能够轻松使用10年，所以这种电池最耐用，目前排名第一。

钠电池除了使用寿命长以外，还支持快充，只需要10分钟就可以充电至80%，同时还具有耐低温、价格低、安全性高等优点，期待这种电池能够快速普及。

总结

通过上面的分析，我们可以了解电动车电池的使用寿命，其中钠电池排名第一，可以使用10年，磷酸铁锂电池排名第二，可以使用6~7年，石墨烯电池排名第三，可以使用3~4年，普通的铅酸电池排名第四，可以使用1~2年，当然了，铅酸电池的价格也是最便宜的，用户可以根据自己的实际情况选择相应的电池。

那么，您认为电动车电池选择哪种类型的最好？欢迎大家留言评论