最近航天界可是热闹非凡，尤其是SpaceX的“猎鹰9号”火箭，在成功执行“Crew-9”发射任务后，二级部分离轨点火却出了问题，虽然最终安全落海，但远超目标区域，这让SpaceX不得不暂停发射，直到找到问题的根源。

这事儿一出，立马在航天圈子里炸了锅，大家纷纷开始讨论：火箭发射，到底该走马斯克的试错路线，还是中国的归零路线呢？

其实啊，试错和归零，这两种方式就像是武侠小说里的两种武功，各有千秋。

马斯克的试错路线，就像是那种追求速度、敢于冒险的剑客，一剑封喉，快意恩仇；而中国的归零路线，则更像是那种稳扎稳打、步步为营的武林高手，招招致命，却又不失谨慎。

咱们先来看看SpaceX的星舰。这家伙可是个庞然大物，高121米，重5000吨，33台猛禽发动机一起轰鸣，那场面，简直就像是从科幻电影里走出来的。但是呢，二级星舰飞船在再入时失联，烧毁在大气层内，后半段任务以失败告终。不过，马斯克可没当回事儿，他说：“这就是试错嘛，我们就是要从失败中学习，不断进步。”

再看看中国这边。长征二号丙运载火箭/远征一号S上面级发射DRO-A/B卫星时，上面级飞行异常，卫星未准确进入预定轨道。这事儿一出，中国航天人可不含糊，立马开始归零调查，誓要找到问题的根源，确保下一次发射万无一失。这就是中国的归零路线，严谨、细致、不容许任何隐患。

那么，这两种方式到底孰优孰劣呢？其实啊，这还真不好说。马斯克的试错路线，确实让他在短时间内取得了巨大的成功，但是呢，一旦遇到根本性问题，试错的代价也是巨大的。

就像星舰的再入设计，如果真的是气动和飞控设计的重大失误，那SpaceX和NASA的后续任务可都要遭殃了。

而中国的归零路线呢，虽然看起来节奏慢了一些，成本也高一些，但是呢，安全和稳妥是第一位的。就像长征二号丙运载火箭和远征一号S上面级这次的问题，虽然发射失利了，但是通过归零调查，我们可以找到问题的根源，确保下一次发射的成功。

这种稳扎稳打的方式，虽然看起来不够刺激，但是却更加可靠。

当然啦，两种方式并不是非此即彼的关系，而是可以有机结合、取长补短的。商业航天追求效率，在资金充足、技术相对成熟的情况下，以试错迭代作为主要方式是合理的，可以达到以金钱换时间的目的。

但是呢，对于颠覆性创新，还是应该对科学规律有所敬畏，采用归零思维，在充分认识基础上稳步推进，比冒险试错可能更靠谱。

说到这里啊，圈叔不禁开始展望中美日三国商业航天的未来格局了。

美国那边呢，SpaceX一枝独秀，其他参与者不成气候，政府航天在逐步弱化和退出。

中国这边呢，国家队和民营企业同场角逐商业航天，实力相当，相互间既有竞争又有合作，预计民企将拿下半壁江山，但国家队依然会占据主导地位。

而日本那边呢，商业航天刚刚起步，现有最强民营航天公司依然是大机构背景，草根公司生存艰难，前景并不明朗。

不过啊，无论未来格局如何变化，我们都应该保持一颗平常心。失利不是问题，失利暴露出来的问题才是问题。只要我们从失败中学习，不断进步，相信总有一天，我们都能成为星辰大海的征途者！