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襄阳“纳米”俏销三四线城市

IP属地 北京 编辑:孙雅 湖北日报 时间:2024-10-15 09:25:09

东风纳米01襄阳红牡丹销售中心。全媒记者 赵怡然 摄

全媒记者 汪璐 通讯员 杜万席

“国庆节期间卖了8台车,最短成交时间3分钟。”10月13日,东风纳米01襄阳红牡丹销售中心“销冠”张明宝告诉全媒记者。

东风纳米01是首款“襄阳造”新能源乘用车,今年1月上市,连续7个月交付环比增长,9月交付量达6556台,累计销量突破3万台。

下午2时许,红牡丹销售中心,记者看到,有12名客户咨询东风纳米01情况,两人现场成交。张先生喜提银色新车,算完各种优惠和补贴后,新车价格不到7.5万元。张先生介绍,这是家里的第二辆车,选择了性价比高的新能源车。

纳米01基于东风量子架构3号平台打造,有330公里、430公里两种续航版本。纳米01拥有2660毫米长轴距,无边框车门设计更显精致、时尚和美观,配备全自动泊车与遥控泊车功能,搭载十合一电驱动总成,开车更省电。

张明宝介绍,东风纳米01在襄阳本地生产,主要面向三四线城市和家庭用户,特别是女性,有无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫、一定银五种颜色可选。

今年上半年,东风纳米01在襄阳地区累计销售620台,细分市场占有率达27%以上,远超同级别车型。

东风纳米01新车交付。

国内销量攀升,国外市场破局。今年7月,首批400余辆东风纳米01爱琴海(欧盟)版新车,从上海港出口海外。9月29日,东风纳米01海外版货运专列,满载348台新车从襄阳出发。

为满足交车需求,工厂加班加点生产。在东风乘用车制造总部襄阳工厂总装车间,机械臂灵活舞动,悬挂式生产线通过AGV小车对电池、电机、前后桥分装后与车身进行合装,实现底盘一线装配,一辆辆新车在现代化流水线上组装、成型。

“从设计研发、采购、生产制造到物流运输、销售使用、回收等,实现全生命周期绿色低碳。”襄阳工厂总装车间主任王戈锋介绍,襄阳工厂大力推行绿色电力使用,顶棚全部安装光伏板,光伏发电供能占比30%以上,其他绿色电力约10%。

目前,东风纳米已在全国建立超过260家经销商网络,到今年年底将扩大至350家。

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