尽管特斯拉是一个新能源汽车品牌，但其更新换代的步伐并不迅速。自成立以来，仅推出了2款轿车、2款SUV和1款皮卡，虽然还有电动卡车在开发中，却尚未正式上市。

目前，在上海工厂只生产Model 3和Model Y两种车型，其中Model 3的起售价为23.19万元，而Model Y则是24.99万元。许多消费者希望特斯拉能推出价格在20万元以下的电动产品，之前有消息称“Model 2”将会是这类车型，这个传闻是否可靠呢？

前不久，埃隆·马斯克实际上否认了有关特斯拉会推出比Model 3更经济车型的传言。然而，面对特斯拉在中国市场后续的疲软表现，马斯克就必须寻求新的增长点。显然，新车型能够扩大细分市场的规模，因此对于特斯拉而言，推出新款车已是箭在弦上，不得不行动。

近期，特斯拉宣布将于洛杉矶时间10月10日举办新车型发布会（北京时间为10月11日），届时将推出三款全新的车型。这三款包括Robotaxi、Robovan和一款价格为2.5万美元（约合人民币17.5万元）的电动汽车。Robotaxi是无人驾驶出租车，而Robovan则是一种货运车辆，相信大家对这款2.5万美元的全新电动汽车尤为关注。

根据特斯拉目前的定价结构，Model 3和Model Y在中国的售价处于全球最低水平。这款相当于17.5万元人民币的新车，实际价格可能更低，有可能会降至17万元以下。而在20万元以内的新能源汽车市场正是比亚迪的优势领域，这意味着特斯拉将会进军比亚迪所占据的这一市场。

外媒已经曝光了新车的概念图，特斯拉表示，这款车型预计将使其2025年的收入至少增加12%。全球市场上，这辆新车将与丰田卡罗拉展开直接竞争，而在中国市场，则会面临来自比亚迪同级别车型的挑战。

根据特斯拉的计划，该车型应该会很快上市，我猜测可能是在2024年底或是2025年初。如果推出时间拖得太晚，又怎么能实现对特斯拉2025年收入提升12%的目标呢？

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他显然对这三款新车的市场潜力持乐观态度。国内已经有公司在无人出租车和新能源货运车领域进行布局，它们进入中国市场的概率相当高，尤其是这一全新的电动汽车，如果价格合理，确实可能改变当前新能源市场的格局。基本上，它最直接的竞争对手是比亚迪汉EV和海豹EV。

此外，特斯拉正在迅速推进一项全新的大规模电池计划，新推出的4680电池将为这三款新车型提供支持。许多行业专家认为，这款新型4680电池是特斯拉降低生产成本的重要因素。

除了比亚迪，特斯拉的新款电动车也将对小米SU7产生影响。小米SU7的价格低于特斯拉Model 3，而又高于这款新车。因此，我认为消费者可能会面临一个“鸡头凤尾”的选择：是选购低配的小米SU7，还是高配的特斯拉新车呢？

显而易见，特斯拉新车型的发布将为消费者提供更多选择，这对他们来说无疑是件好事。那么，对于这款新车，您有什么想法呢？