在刚刚过去的9月份，比亚迪实现了一项里程碑式的成就，月销量首次突破40万台，不仅刷新了自身的销量纪录，也标志着其成为中国首个达成此月销量里程碑的车企。这一成绩的取得，使得比亚迪的新车型成为了市场关注的焦点，被视为推动销量增长的新引擎。

据悉，比亚迪在今年内还将推出多款新车。近日，网络上流传着比亚迪唐L的路试谍照，展示了其可能搭载的高阶智能驾驶系统。

比亚迪汉L的路试谍照也已曝光，预示着其同样将配备高阶智能驾驶技术。在动力系统方面，唐L和汉L的混动版本预计会采用比亚迪最新的第五代DM技术，与秦L和宋L保持一致。

除了唐L和汉L，比亚迪还有一款全新SUV车型的路试谍照在网络上流传，展现了其“海洋美学”设计的元素，并预计搭载第五代DM技术。

比亚迪的新车发布力度在第四季度并未减弱。面向年轻消费群体的海豹06 GT将于10月18日正式上市，价格区间为15-20万元。同时，比亚迪首款MPV车型——比亚迪夏，也将在年内上市并交付，预计价格在30万元级别，搭载第五代DM技术和云辇C车身控制系统。

腾势品牌也将推出大型SUV腾势N9，新车车长超过5.3米，轴距达3.1米，有望配备3个激光雷达和易三方系统，具备多种高级驾驶功能。腾势N9上市后，预计将与理想L9和问界M9等车型展开竞争。

方程豹品牌方面，年内将推出豹8车型，经过较长时间的市场预热后，已经引起了广泛关注。鉴于豹8相较于豹5拥有更强的越野竞争力，市场对其上市后方程豹品牌的整体销量表示乐观。

比亚迪的新车型不仅在现有销量基础上有望创造新的“增量”，还可能推动比亚迪持续创下销量新高。此前，比亚迪曾预告，今年年底将迎来第1000万辆新能源汽车下线，标志着其在国内外的持续发力。

随着车市进入年末冲刺阶段，购车热情持续高涨，比亚迪有望在这一里程碑时刻之后，继续加速迈向第二个2000万辆新能源汽车的生产目标。