编者按：整理每天热门行业新闻，一站式了解当日动态。

—— 国内动态 ——

1、海关总署：初步测算前三季度我国跨境电商进出口1.88万亿元，增长11.5%

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良在国新办新闻发布会上介绍，上半年，我国跨境电商进出口1.25万亿元，规模创历史同期新高，同比增长13%，占我国进出口总值的5.9%，较2023年上半年提升了0.4个百分点。其中，出口约9799亿元，增长18.7%；进口2664亿元，下降3.9%。最新的初步测算数据显示，前三季度，我国跨境电商进出口1.88万亿元，增长11.5%。其中，出口1.48万亿元，增长15.2%；进口3991.6亿元，下降0.4%。这是最新的初步测算数据。

2、抖音转让图虫网全部股权

天眼查App显示，近日，上海图虫网络科技有限公司发生工商变更，原全资股东抖音有限公司退出，新增北京雪云锐创科技有限公司为股东并全资持股，同时，该公司法定代表人及多位主要人员均发生变更。

上海图虫网络科技有限公司成立于2011年9月，现法定代表人为李国锐，注册资本8000万人民币，经营范围含广播电视节目制作经营、各类工程建设活动、网络文化经营、信息系统集成服务、计算机系统服务、企业管理咨询、信息咨询服务等。变更记录显示，今年8月，该公司注册资本增至8000万人民币，增幅300%。

3、赛力斯回应武汉问界M9事故：事发前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常

赛力斯汽车官方发布关于武汉市问界M9事故的声明，声明称，2024年10月9日15:54左右，一辆问界M9在武汉市与对向车道大货车发生对撞事故。经过数据分析，事故发生前车辆已退出智驾，车辆制动、转向及加速功能正常。

赛力斯汽车表示，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，对车主及其家属提供一切可能的支持。

4、蔚来旗下公司新增移动终端设备制造业务

天眼查App显示，近日，蔚来移动科技有限公司发生工商变更，经营范围新增移动终端设备制造（分支机构经营）业务。

蔚来移动科技有限公司成立于2022年8月，法定代表人为秦力洪，注册资本1亿美元，由蔚来旗下NIO Smart Technology Limited全资持股。据媒体报道，2023年8月，蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露，手机的推出将有利于增加车的竞争力，近期，新一代蔚来NIO Phone正式发布。

5、周鸿祎透露将考驾照，向网友提问科目二和科目三哪个更难

360集团创始人、董事长周鸿祎微博早间发文透露将考驾照，并向网友提问科目二和科目三哪个更难，哪个驾校好。此前，周鸿祎因一直没有驾照又频繁在车圈 " 蹭热度 " 让部分网友不满，后在微博中解释了自己不考驾照的原因。他称，“老有人问我为啥一直没学驾照，我是怕速度快了反应慢，我的攀岩教练老说我跟树懒似的。我也是为了减少一个马路杀手，保证大家的安全，不过最近坐了几个智驾的车，感觉明年基本上就能实现全自动驾驶了。”

6、小米SU7冲上西安一公交站台造成两人受伤，交警部门：事故挺严重，正在处理中

一辆小米SU7发生车祸，冲撞上西安某公交站台的视频在互联网流传。根据网传的视频显示，一辆小米SU7在道路上加速行驶，突然左侧道路内冲出来一辆两轮车，双方发生碰撞。发生碰撞后，小米SU7先是冲上道路中间的隔离绿道发生二次碰撞，之后又向右撞上了右侧的公交站台，发生第三次碰撞。

10月14日，红星新闻从西安交警相关部门了解到，事发路段为长安区子午大道附近，此事故目前交警部门正在处理中。“事故挺严重，受伤的两人目前身体状况比较平稳，正在医院接受治疗。”（红星新闻）

7、直播解封后，辛巴宣布将于10月19日回归

继辛巴快手账号直播解封后，辛巴今日发布视频称，将于10月19日重新开启直播，并正式启动双十一。同时，辛巴还发表了主题为《向光而行》的言论。辛巴表示，大主播自危、用户信任崩溃、媒体随之口诛笔伐，现在就是直播电商的至暗时刻。“说起直播电商，还有什么时候，比现在更黑暗吗？”辛巴呼吁从业者，守护直播底线，重建行业信心，一起向光而行。

8、极氪副总裁回应车内吃火锅预热被吐槽：初衷是想展示多样场景

极氪副总裁杨大成近日在微博上预热全新车型极氪MIX时，展示了一个吃火锅的场景，遭遇网友吐槽，不少网友认为此举属于“没有应用场景就自己创造应用场景”。

针对此事，杨大成回应称，初衷是想多展示下极氪MIX的多样场景，没想到引发大家这么多的讨论。对于为什么不去店里吃火锅的疑问，杨大成反问道“你能把火锅店搬到露营的地方吗？”针对可能出现的味道，其称车内已配备高效新风系统，更多的使用场景还要留待发布会揭晓。

9、名创优品与美团达成战略合作：加码闪电仓，年内将上线超800家24H超级店

名创优品与美团签订深度战略合作协议，双方以即时零售业务为合作重点，在选址、货盘、运营、组织等方面深度协同和共创，名创优品年内将在美团上线超过800家闪电仓形态的“24H超级店”，服务消费者“线上下单，最快30分钟送达”的即时需求。

10、消息称小米汽车上周新增锁单破5000台

据汽车博主@孙少军 09消息，上周因包含国庆最后一天，整体市场数据不错，该博主透露，小米上周新增锁单破5K，零跑上周新增订单继续破万，理想上周新增订单破14K。据悉，雷军日前发文，小米汽车10月交付目标将破2万，全年10万台交付目标预计11月提前完成。

11、TikTok去年欧洲区收入46亿美元，已预支10亿美元应对欧洲潜在罚款

去年9月，字节跳动曾被爱尔兰数据隐私监管机构对其处以创纪录的3.7亿美元罚款。而最新披露的公司文件显示，字节跳动预计未来还将面临更多类似的处罚，已为此预留了10亿美元用于应对未来欧洲隐私监管机构的罚款。

本周，TikTok向英国公司注册局提交的欧洲业务账目显示，公司已预留10亿美元用于未来可能的罚款。同时，文件还揭示了TikTok去年在欧洲的收入从2022年的26亿美元跃升至45.7亿美元，而亏损也从5.12亿美元激增至2023年的13亿美元。

字节跳动在文件中表示，由于《通用数据保护条例》（GDPR）的解释不断变化，数据保护监管机构的调查可能会带来不确定的罚款风险。这些不确定性使得TikTok在未来仍可能面临更高的罚款。（Z Finance）

12、阿维塔07汽车上市17天大定超2.5万台

阿维塔官方宣布，阿维塔07汽车上市17天大定超2.5万台，单日最高锁单3508台。阿维塔07是阿维塔首款采用纯电增程双动力系统的车型，定位为中型SUV，并配备了华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙4.0车机系统。长宽高分别为4825mm x 1980mm x 1620mm，轴距为2940mm，售价21.99万元起。

13、广汽集团考虑在欧洲生产电动车：关税迫在眉睫

据路透社报道，中国国有汽车制造商广汽集团国际业务总经理魏近日向路透社表示，该公司正在探索在欧洲生产电动汽车，以避免欧盟关税。广汽是中国最大的汽车制造商之一，目标是到2030年实现50万辆海外销量。该公司尚未在欧洲销售电动汽车，但将在周一开幕的巴黎车展上推出一款针对欧洲市场的电动SUV。

魏表示，讨论尚处于早期阶段，公司仍在考虑是否建造新工厂或共享（或接管）现有工厂。「本地生产将是解决这一问题的方法之一。」他补充道。「我们正在积极探索这种可能性。」

14、禾赛科技获零跑汽车下一代车型平台激光雷达独家定点

激光雷达研发与制造企业禾赛科技今日宣布，获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点合作，该平台首款车型预计将于 2025 年量产。根据合作协议，禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品。

15、消息称小红书今年一季度净利润达2亿美元据报道

社交媒体平台小红书在今年前三个月实现了2亿美元的净利润，营收略高于10亿美元，这一表现显著高于去年同期的4000万美元净利润和6亿美元营收。这一强劲的增长主要得益于小红书加大了对Z世代女性消费者的广告投放力度。（观察者网）

—— 国际动态 ——

1、苹果可能会在明年推出售价2000美元Vision头显

据外电报道，苹果的Vision Pro并没有真正重塑市场，但该公司并没有放弃结合数字世界和现实世界的头显。彭博社的马克·古尔曼 (Mark Gurman) 在最新报告中称，苹果的下一款大型混合现实产品最早可能在明年发布，Vision头戴设备的售价约为2000美元。为了实现这个价格，苹果将使用更便宜的材料和性能更低的处理器，并且不会包含EyeSight功能，该功能可在头戴设备外显示用户的眼睛。

2、谷歌公司申请暂缓执行第三方应用商店开放令

谷歌公司近日在一份法庭文件中，向美国加利福尼亚州联邦法官申请暂缓执行谷歌第三方应用商店开放令。报道称，谷歌已针对本月7日美国加利福尼亚州联邦法官詹姆斯·多纳托作出的一项裁决正式提起上诉。这一裁决要求谷歌公司全面整顿移动应用业务，向行业竞争对手的应用程序商店开放安卓操作系统，以便为用户提供更多下载应用和支付渠道选择。该裁决定于11月1日生效。谷歌表示这一开放令将损害公司利益，并给安卓生态系统带来严重风险，因此申请在上诉期间暂缓执行这一开放令。(财联社)

3、现代汽车印度启动33亿美元上市计划，或成印度史上规模最大IPO

韩国现代汽车集团印度分公司在监管文件中表示，该公司将于周一开始接受其在孟买33亿美元首次公开募股（IPO）的订单，这将是印度有史以来规模最大的股票发行，也是2024年全球第二大IPO。现代汽车将不会在IPO中发行新股，其韩国的母公司将出售其在全资子公司中高达17.5%的股份，价值将高达190亿美元。（新浪财经）

4、Uber 报告：在提供自动驾驶服务的地区，约半数乘客选择拒绝

全球网约车巨头 Uber 的最新报告显示，在提供自动驾驶服务的地区，有一半的乘客选择拒绝该服务，表明公众对自动驾驶技术的信任存在问题。

目前，Uber 选择与 Waymo 等公司合作，在一些市场部署自动驾驶车辆。Uber CEO Dara Khosrowshahi 在接受彭博社采访时提到，只有约一半的乘客愿意尝试自动驾驶服务。（）