继双宋上市后，双豹又来了，比亚迪的攻势一招接一招，并且招招卷出了市场新高度，想知道同行现在的心情还好吗？

本次上市的双豹包括2025款海豹和海豹07 DM-i，价格再创新低，其中2025款海豹四款配置车型，售价17.58万元起，比2024款17.98万元起的门槛价低了四千元；海豹07 DM-i五款配置车型起售13.98万元，也比现款海豹DM-i 14.98万元的起售价降低了1万元。

具体来看，2025款海豹是e平台3.0 Evo打造的首款轿车，也是比亚迪品牌首款搭载激光雷达的车型，智驾水平得到显著提升，补齐了比亚迪在智能驾驶方面最后一块短板。2025款海豹智驾版全车搭载31个智驾传感器，包含13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个激光雷达，可实时感知周围环境。

在天神之眼高阶智能驾驶辅助-DiPilot 300加持下，新车可实现高快领航、城市领航、自动泊车、代客泊车、拨杆编导、自动紧急制动、车道偏离辅助、交通灯提升、自适应巡航、车道领航等10余项L2+级智能驾驶辅助功能。并且在领航辅助驾驶模式下，用户只需要提前预设好目的地，上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口都能自主完成，智驾能力达到行业第一梯队。

同时作为一款中型轿车，其长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米，达到中大型轿车的水准，对比同级空间优势很明显。此外，新车智能座舱采用高阶版Dilink 100系统，136K DMIPS算力远超行业主流的85K DMIPS，支持5G速联、前置车载ETC、全场景智能语音、ONE ID、融合音乐等功能。

动力也是一大亮点，新车全系搭载1200V碳化硅电控，技术可达240km/h，堪称跑得最快的比亚迪车型，三款后驱车型均搭载一台永磁同步电机，最大功率170/230kW，峰值扭矩380N·m，零百加速时间为6.5秒和5.9秒，四驱版车型搭载永磁同步电机+感应异步电机，最大功率390kW，峰值扭矩690N·m，零百加速时间仅需3.8秒。至于续航，新车在CLTC工况下纯电续航里程设有510/600/650km三种版本选择。

同样定位中型车的海豹07 DM-i，长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。得益于比亚迪第五代DM技术，海豹07 DM-i百公里油耗低至3.4L/100km，满油满电综合续航超2000km，依旧稳定发挥。

配置上，海豹07 DM-i全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，实现L2级别辅助驾驶功能，125km高配车型还新增了ILCA拨杆变道和FSD可变阻尼减震器，让驾驶更便捷，乘坐更舒适。

并且海豹07 DM-i 125km高配车型还新增了前排中间气囊，标配11个安全气囊，从车身A柱、B柱、座椅横梁、地板纵梁、车顶横梁到门槛等关键部件都采用了热成型钢以及超高强钢，再加上大截面超高强钢前防撞梁以及多项驾驶辅助功能，将全方位为乘客保驾护航，保证驾乘安全。

写在最后

当合资车还在玩配置拆开卖的套路时，比亚迪已经通过技术进步实现成本降低，走在整个汽车行业前沿，从刀片电池，到第五代DM技术，我们一起见证了比亚迪的创新和突破，双宋和双豹的上市，更是将汽车性价比卷出新高度，利好于消费者。

更重要的是，比亚迪除了有实力外，还有格局。第500万辆新能源汽车下线时，王传福号召：在一起，才是中国汽车。双宋发布会上，比亚迪高管为所有中国汽车品牌点赞，认可友商的实力与付出……可见，比亚迪想要的从来不是一家独大，而是希望所有中国汽车品牌站在一起，成就世界级的中国汽车。

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