Vauxhall在英国开始氢能源货车的客户试验

Vauxhall已经开始在英国对Vivaro HYDROGEN货车进行客户试验。包括一些英国最大的车队在内的多家公司，将在未来几个月内参与该试验，这将在英国推出Movano HYDROGEN，即Vauxhall最大的轻型商用车之前进行。

Vivaro HYDROGEN已经由Vauxhall的姊妹品牌欧宝在左舵（LHD）市场销售，使其成为第一款商业化的氢能源货车。

基于现有的全电动Vivaro Electric，Vivaro HYDROGEN配备了45kW的燃料电池和10.5kWh的锂离子电池，位于前座下方，续航里程为249英里（WLTP）。位于地板下方的5kg氢燃料箱可以在短短五分钟内重新加满——大约与加满传统柴油或汽油车所需的时间相同。

10.5kWh的锂离子电池在需要时提供动态峰值功率，例如在启动和加速时。它还确保燃料电池可以在最佳操作条件下运行，并允许进行再生制动。插入式充电功能使得电池在必要时可以外部充电，提供31英里的纯电池电动续航里程。

由于巧妙的空间布局，Vivaro HYDROGEN与内燃机版本相比不需要在空间上做出妥协，提供高达6.1立方米的货物体积和最大1000kg的有效载荷。

英国的试验将在Movano HYDROGEN推出之前进行，预计今年晚些时候开放订单，首批交付预计在2025年。这款创新的氢燃料电池车将提供高达311英里（WLTP）的续航里程，并且可以在不到五分钟内加满燃料。电机产生110kW（150马力）和最大410 N·m的扭矩，而11kWh的锂离子电池可在启动或加速时提供动力支持。该系统还允许通过电机作为发电机回收制动能量。

Movano HYDROGEN得益于Vauxhall-欧宝和Stellantis在氢燃料电池车开发方面超过20年的经验。该车型将补充Vauxhall现有的纯电货车系列——Combo Electric、Vivaro Electric和Movano Electric——自2021年以来，该品牌已经为其整个轻型商用车（LCV）车系提供了电动版本。

今年早些时候，Vauxhall与英国公司Ryze Hydrogen合作，为车队运营商开发氢充电基础设施解决方案，允许企业运行氢能源车辆，并在场内或指定的加氢设施进行加注。

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Hyzon宣布开始生产200千瓦燃料电池系统

总部位于美国的氢燃料电池系统制造商和技术开发商Hyzon宣布其革命性的单堆200千瓦燃料电池系统（FCS）开始生产（SOP）。这使得Hyzon能够大规模标准化生产FCS并进行商业销售，进一步加速重型行业的脱碳进程。

在SOP阶段，全面生产所需的所有条件都已满足，允许Hyzon从构建原型过渡到生产标准化单元。完全集成的制造是Hyzon制造战略的关键要素，实现了快速的产品开发、客户响应和高功率。与大多数其他制造商采购单个燃料电池或其组件不同，Hyzon的集成程度达到了其专有膜电极（MEA）的设计和生产，这是燃料电池和FCS的核心组件。

有多个工作站，旨在优化生产流程。博林布鲁克现在是美国最大的完全集成燃料电池生产设施之一。

我们的全面生产转型是一个重要的里程碑，因为它允许我们从构建原型过渡到大规模生产标准化单元——从MEA到完整的FCS。凭借我们专有的7层MEA的内部设计、开发，现在是制造，我们正在推进尖端技术，这对于提供高性能、零排放解决方案至关重要。

——Hyzon首席技术官Christian Mohrdieck博士

据首席运营官Bappa Banerjee博士称，SOP的宣布验证了Hyzon年产（三班制）700套燃料电池系统的能力。

Hyzon在2024年9月成功通过了ISO 9001审计，预计将在2024年第四季度为其燃料电池制造和设计/研发活动获得正式的ISO 9001认证。

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Plug Power与Allied Green Ammonia签署绿氨生产的约束性框架协议——产能3吉瓦

Plug Power与专注于绿氨生产的澳大利亚公司Allied Green Ammonia (AGA)签署了一份约束性框架协议，以敲定向AGA在澳大利亚的绿氢转氨工厂供应3GW电解槽产能的协议。

该框架协议是在最近签署的谅解备忘录和基础工程与设计包（BEDP）之后进行的。双方现在将着手敲定销售和购买协议。Plug与AGA之间的合作标志着向建设世界上最大的绿氨生产设施之一迈出了重要一步，预计Plug的电解系统将于2026年底/2027年初交付。

AGA正在开发全球最重要的绿氨生产设施之一，旨在利用丰富的可再生能源和健全的能源基础设施，每天生产约2700公吨（TPD）的绿氨。

该设施位于澳大利亚北部地区戈夫半岛，地理位置优越，能够满足AGA在亚洲和欧洲客户日益增长的需求，确保绿氨的可靠和安全供应。

因此，此次合作旨在通过用Plug的先进电解槽产生的绿氢替代传统的蒸汽甲烷重整（SMR）技术，显著减少典型的氨生产过程的碳排放。将这项技术与AGA的行业经验和技术专长相结合，将使AGA能够生产出与常规生产的不可持续和碳密集型产品相比具有竞争力的绿氢和绿氨。

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