作为国内最知名的的赛道，上海国际赛车场一直都是玩车爱好者的天堂，而随着近年来不少车企选择下赛道刷圈来展示车辆的综合性能，上赛也成为了国内车企的竞速场。10月13日上午，极氪智能科技CMO关海涛在微博放出了一张海报，标志着上赛量产最速车再度易主。

极氯001 FR

根据极氪方面公布的海报，极氯001 FR在上海国际赛车场F1赛道以2:16.39的成绩成功打破赛道记录，超越此前的仰望U9，成为赛道最速量产车。

极氯001 FR上赛圈速

此前，关海涛已经在微博进行了刷圈活动的预热。在回答网友为何没看到什么车挑战上赛时，其表示上赛作为中国目前唯一的F1级别赛道，挑战难度很大。首先是长度达到5.4公里，还包含各类型的弯道，低速弯、高速弯、发夹弯，对于车辆的综合操控能力的要求在亚洲都属于天花板级别的赛道了，尤其对于电动车来说，没有超强的底盘素质和三电能力是不敢轻易挑战。

据了解，极氯001 FR搭载了全球首个量产交付的四电机分布式电驱系统，最大马力达到了1300匹，零百加速仅2.02秒，轮端峰值扭矩超过了1万牛·米，极速可达280km/h。新车搭载一块100kWh的麒麟电池，支持800V快充，从10%充至80%只需15分钟。2025款新车售价76.9万元起。