目前

2023年以来，在比亚迪等新能源工厂导入、上汽新工厂建设助推下，郑州市全年新能源汽车产量达到31.6万辆，同比增长350%，首次跻身国内新能源汽车产量排名前十。

1. 氢燃料电池汽车

整车布局方面，郑州市汇聚宇通、上汽乘用车、郑州日产、东风日产、郑州海马、比亚迪等六大整车厂商，建成产能达到151.5万辆，以整车为引领，带动上下游产业链发展，加快构建千亿级汽车产业集群。此外，郑州市在燃料电池领域具备国内先发示范效应，牵头建设河南省氢燃料电池汽车示范城市群，截至2023年累计推广氢燃料电池汽车1569辆，建设加氢站25座，规模仅次于北京、上海等一线城市，位居国内第一梯队。

产业链层面，郑州市拥有汽车核心零部件企业200余家，其中，核心新能源“三电”系统、氢燃料电池核心零部件、智能网联汽车核心零部件企业30户。总体来看，郑州市新能源和智能网联汽车产业链处于快速布局阶段。

2.电动车

纯电动系统产业链方面，郑州市拥有相关核心零部件企业22户，初步形成一定竞争优势。其中，动力电池领域拥有弗迪电池、比克电池等10家电芯和上游原材料企业；驱动电机领域引进和培育比亚迪、郑州智驱科技等3家企业，初步形成竞争力；电控系统拥有领越汽车电器、中电新能源汽车等6家企业，主要为宇通、上汽等提供配套，优势明显；电池包布局有明泰铝业、敏惠汽车零部件2家企业；充电桩拥有中电新能源汽车、正荣恒能源科技等5家企业。总体来看，在整车企业带动下，郑州市纯电动系统产业链形成一定竞争优势，且发展潜力巨大。

3.燃料电池系统

拥有相关企业4家。其中，电堆及系统产业链布局意昂新能源汽车，同时引进重塑、亿华通等头部企业，加快提升竞争力。正星科技股份具有储氢罐及配件生产能力。整体来看，燃料电池系统相关企业较少，处于起步发展阶段。在氢燃料电池汽车示范城市群政策支持和车辆推广助力下，郑州市有望进一步带动上下游企业集聚，打造完善的氢燃料电池汽车产业集群。

4.智能网联

产业链相关核心企业有6户。其中，决策控制系统产业链相关企业共3户；信息通信系统产业链相关企业共3户，处于跟随环节。在智能网联汽车准入与上路通行试点带动，以及整车企业牵引助推下，有望引进并培育一批智能网联零部件企业，助推产业发展。

打造全国新能源汽车第一城

郑州市工信局党组书记、局长王智明表示，近年来，郑州市坚持把汽车产业作为推动制造业转型升级、提质增量的重要抓手，坚持“整车+零部件”产业协同发展，全力构建整车技术先进、关键零部件安全可控、基础设施健全、场景应用丰富的产业体系，先后入围国家首批燃料电池汽车示范应用郑州城市群、首批公共领域车辆全面电动化先行区试点。

在整车方面，郑州现有7家整车制造企业、15家专用车生产企业，形成了客车、乘用车、商用车三大整车板块，年产能超260万辆，汽车制造产业规模超2300亿元。今年上半年，全市汽车产量43.07万辆、增长77%，其中新能源汽车21.87万辆、增长10.42倍；预计今年全年汽车产量140万辆、增长68%，其中新能源汽车70万辆、增长120%。到2025年，新能源汽车产量有望突破150万辆、再增长120%。

在零部件配套方面，郑州现有150余家核心零部件配套企业，正在大力建设以航空港区、经开区、中牟县、高新区为主的“4+N”新能源汽车零部件产业园，本地配套率已经提升到40%。到2025年，力争零部件本地配套率提升到60%以上，部分重点车型本地配套率甚至达到80%。

在科技创新方面，郑州汽车行业建成了国家级企业技术中心、工程中心、整车试验中心、新能源整车工程实验室、博士后工作站等各类研发平台50余家；在新能源“三纵三横”技术方面布局完善、体系完备、技术领先，拥有覆盖“三纵”的全系列产品(混合动力、纯电动、燃料电池客车)，并掌握“三横”的核心技术(驱动系统、电控系统、电池管理系统)。宇通新能源客车技术国内领先，研发生产的燃料电池客车获得国内首个生产资质认证和国内首款燃料电池客车公告。

“郑州市工信局将持续优化政策供给，狠抓政策落实，切实为广大企业在郑州投资兴业出谋划策、保驾护航，奋力打造全国新能源汽车第一城！”

《2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴关系研究报告》

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