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本田在复活黄蜂系列之后，或许有车友会遗憾官方只推出了两款双缸车型，不过这种情况要改变了，最近本田在着手准备上市四缸黄蜂CB1000 Hornet。

新款CB1000黄蜂其实在去年米兰车展就有过亮相，新车的造型跟500、750这两款黄蜂不一样，这款公升级新车的前脸反而有种友商Z1000大蟒蛇的感觉，虽然这个造型是一年前展出的，但最终量产版应该不会有变化了。

据悉，即将上市的CB1000 黄蜂将会有两个标准、SP两个版本，并且 都符合最新的Euro 5+排放。前者的动力输出将会在150匹，后 者可以达到156匹；虽然动力不是很强，但扭矩会达到100N·m。

这样一来，本田这款公升级四缸新黄蜂，将会成为旗下动力仅次于CBR1000RR的车型。或许有车友没留意，在众多车型都突破200马力的如今，本田近些年其实没推出什么强劲的性能车型。

新款CB1000 Hornet硬件配置预计会有之前展示的 完全可调Showa SFF-BP倒立式前叉+后Pro-link多连杆+Showa中央减震器，跟Nissin径向四活塞卡钳+310mm碟盘，辅以ABS、HSTC的刹车套件。

另外还有5英寸的TFT仪表、轮胎规格为前120/70-17，后180/55-17。

至于SP版本，目前还没有披露更多信息，或许可以期待6轴IMU、电子可调的悬挂系统、定速巡航之类的电控设备。当然这只是一个猜测，具体还得等官方进一步披露。

目前本田没有什么在售的公升级运动车型，新款 CB1000 Hornet的到来补充了本田在这一块的空白。 另外有消息披露，还会有半导流罩或全导流罩的版本在明年作为2025款车型推出。

在本田扩大国内中大排量车型布局后，新款CB1000 Hornet预计也会在国内上市，而在CB750已经卖到6.88万的情况下，这款公升级四缸新黄蜂的售价或许会有惊喜~