面对转型挑战，上汽集团在新能源汽车领域表现出色。前三季度，上汽新能源汽车累计交付88.6万辆，同比增长29.5%。在9月份，新能源汽车交付更是达到13.9万辆，同比大涨34.2%，销量规模位居中国车企第二。在5月10日，上汽集团发布DMH超级混动技术。这一技术的发布再次展示了中国汽车工业的核心技术实力，也进一步提升了上汽集团在新能源汽车领域的竞争力。

出口方面，在欧美市场的持续压力下，上汽集团顶住了压力。针对欧盟对中国产电动汽车加征临时反补贴关税的情况，上汽集团积极应对并提交了反补贴初裁抗辩意见。尽管上汽集团被认定为不配合调查企业并面临高达36.3%的加征关税税率，但上汽集团仍在努力寻求解决方案并加强与欧盟相关部门的沟通和协调。海外市场销量方面稳健增长。1-9月份海外市场终端交付量达到80.6万辆，同比增长5.5%。海外主力车型MG ZS全球累计销量突破70万辆，在西班牙、澳大利亚等多个国家稳居“中国汽车出海单品冠军”。新品MG3 HEV的技术指标全面领先日系竞品，已在欧洲A级车细分市场崭露头角，正在加速销量爬坡。

此外，上汽集团继续坚定推进国际化战略，加快拓展海外市场。例如，上汽集团委托中国船舶集团建造的第二艘远洋汽车运输船（滚装船）完成交付，并正式定名为“上汽安吉锦诚”轮。这有助于提升上汽集团海外市场的物流能力，进一步推动国际化战略的实施。

可以看到，2024年前三季度上汽集团在销量与市场表现、企业动态与战略调整以及应对挑战与策略等方面都取得了显著的成绩和进展。尽管面临诸多挑战和压力，但上汽集团仍坚定推进国际化战略和创新转型步伐，不断提升自身竞争力和市场地位。

展望接下来的第四季度，上汽集团旗下将有上汽大众ID.BUZZ、上汽通用凯迪拉克全新XT5等车型上市。随着汽车消费传统旺季的到来，期待上汽集团继续保持销量环比连涨势头。