2024年10月9日，发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，9月份二手车经理人指数为49.4%，同比增长0.7个百分点，环比增长7.8个百分点。反映出9月二手车市场景气度相对上月有较大幅度提升，市场景气度持续改善。

9月份二手车经理人指数

9月是我国传统汽车销售旺季, 全国主要省直辖市在8月中旬到9月上旬陆续出台地方的汽车置换更新政策补贴细则，市场置换车源增加，促进销量提升。同时，随着国庆假期临近自驾出行需求的增加以及各地陆续开展汽车促销活动，二手车市场活跃度进一步提升。

在经济层面，近期我国股市出现了久违的暴涨，股市的繁荣往往被视为经济向好的信号，提振了居民消费信心，对汽车消费也起到巨大推动作用。根据本月调查，有一半经销商表示9月二手车销量要高于上月，有两成左右经销商表示销量同上月持平，表示销量增长的经销商进一步增多。但经销商同时也表示，9月新车降价潮虽有缓解但并未停止，对二手车市场的影响依然存在，二手车的经营压力仍然较大。

根据调查，9月二手车市场总体需求上涨，认为市场需求“增加”的二手车经理人比例为30.3%，高于上月。国庆假期自驾需求提升以及汽车促销活动和置换更新政策的加持作用，促进购车需求大幅度提升。

9月份二手车市场需求

调查显示，9月二手车交易量实现增长，认为销量“增长”的二手车经理人比例为24.2%，高于上月。9月随着各地汽车置换更新政策的落地实施，有力的促进二手车市场交易活跃度的提升，恰逢9月也是传统汽车销售旺季，对汽车销量的促进作用愈加明显。

9月份二手车销售量

调查显示，9月二手车收购价格表示 “下降”的二手车经理人比例为33.3%，收购价格有所下调。对于销售价格，表示“下降”的比例增加，销售价格也出现下滑。

9月二手车需求增加，交易活跃；同时置换更新带动二手车车源增加，供给增加，二手车收购价格有所下调；由于新车降价影响经销商经营压力依然较大，为了加快库存周转降低风险，经销商采取降价促销策略促进销量增长，销售价格也有所下降。

9月份二手车交易价格

调查显示，9月库存量增加，库存周转时间减少。表示库存量“增加”的二手车经理人比例为24.2%，高于上月。表示库存周转时间 “减少”的二手车经理人比例增长。9月，随着置换车源的增多，经销商库存也随之增长，为了尽快处理库存，经销商采取降价促销策略加快库存周转。

9月份二手车库存状况

调查显示，二手车经理人认为9月整体经营状况有所好转，认为经营状况 “好”的经销商比例为19.7%，高于上月。经销商认为9月随着汽车市场进入销售旺季，二手车销量实现了增长，资金周转情况相对上月也有所好转，但由于二手车交易价格较低致使销量的增长并没有明显缓解经销商的经营压力，甚至有超过三成的经销商认为资金压力依然较大。

9月份二手车经营状况

综合来看，9月随着传统汽车销售旺季的到来以及汽车置换更新政策的加持，当月二手车交易量环比、同比双增长，二手车市场开始回暖向好。

谈及下月预期，二手车经理人表示：10月随着汽车置换更新政策的落地实施，叠加黄金周车展与自驾游热潮，车市需求持续高涨。但10月也存在新车降价影响持续，经销商为了加快库存周转，减少价格大幅度下降带来的风险而纷纷开展降价促销，经销商经营压力依然较大，为了平衡销量和利润经销商会及时调整销售节奏。综合来看，10月二手车市场表现基本同9月相当或略好于9月。

附：二手车经理人指数调查说明

在二手车行业快速发展的大背景下，在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。

开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。

二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点（荣枯线）。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。

本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。

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