电动化、高端化、智能化大行其道的今天，本土市场卷份额，海外市场卷增长的趋势变化，不止发生在四轮乘用车领域，放在两轮电动车赛道，也同样适用。

近日，2023银柿奖颁奖典礼在杭州举行，电动两轮车赛道头部汽车爱玛科技(603529.SH)跻身2023银柿·高质量上市公司榜单。通过谈话，进一步解锁爱玛科技如何助力电动两轮车市场迎接的挑战。

感知行业，洞察用户，构筑护城河

深耕电动两轮车研发制造业务，爱玛科技观察到的行业变化是：绿色、便捷、智能、体验、个性等成为近年来电动两轮车用户需求的主要关注点。其中提到，“在消费需求不断多元化的同时，消费者对于骑行体验和个性化需求也愈加精益求精。”

这意味着，提供同质化产品的企业将在淘汰中竞争出局，而规模化整车厂之间的竞争将聚焦在综合实力的比拼。

基于上述洞察及判断，爱玛科技建起“护城河”—— 始终以“用户至上”为核心，持续将资源和精力投入到用户需求洞察、自主研发能力提升等方面，经过二十余年的深耕，逐渐积累并形成了以“科技与时尚”为主要定位的产品开发体系与品类创新能力。爱玛科技表示，这是公司持续保持高质量发展的能力保障。

总结过去一年，爱玛科技在行业基础技术和前沿技术、用户需求洞察、消费行为研究、人机交互设计、车型品类创新等方面持续加大投入，取得了引擎5、智能化产品等研发成果。

渠道建设方面，提高渠道覆盖率的同时，积极推动终端门店数智化应用，提升用户服务能力;经营管理方面，坚持自我变革、持续改善的组织文化，以“共创、共拓、共赢、共享”的价值理念引领与产业伙伴的合作。

2023上半年，爱玛科技专利数量达1800余项，旗下多家子公司具备高新技术企业认证资质。前三季度，累计投入研发费用4.16亿元;实现营业收入174.56亿元，归母净利润15.58亿元，同比增长13.15%。

站稳本土，发力海外，展现强韧性

业内普遍认为，当前两轮电动车市场呈现出显著特征，《新国标》将持续优化行业格局，未来行业面向的是全球化发展。

自2019年《新国标》出台以来，各地为《新国标》的实施设置了长短不同的过渡期，过渡期结束后，不符合《新国标》要求的车型将不允许上路通行，由此产生的替换需求带来了市场容量新的增长点。

数据显示，国内电动两轮车保有量大概为3亿辆，其中70%的超标旧车需换车，2019到2024年自然换车加《新国标》推动的增量换车接近2.1亿辆。财通证券研报指出，政策促进行业整合，使得份额向龙头集中。预计2022-2025电动两轮车行业销量复合增速为8.37%，2025年行业销量有望达到6778万辆。

作为行业主要龙头，爱玛科技在承接替换需求的同时积极扩产，过程中完成了企业自身的优化向上。近年来，公司整体毛利提升，单车盈利增长，控费降本、推进高端化发展成效开始显现。

在本土市场格局既定的背景下，出海被认为是电动两轮车下一阶段的发展风口。

Marketsand Markets预测，2022-2030年，全球Ebike市场规模将维持10%以上增长。中国依托完整的电动两轮车供应链与制造成本优势，将持续保持较强竞争力;东南亚地区摩托车电动化率低，但保有量至少已接近1.4亿辆，未来具备较大成长空间。

据悉，爱玛科技主要聚焦在美欧及东南亚布局本土化。国际事业部成立了面向海外市场的微出行业务中心，分别在北美、欧洲、东南亚等地派驻营销团队，深入当地主要的消费市场，并根据海外需求，自主开发出符合海外用户需求的高速电动摩托车、电助力自行车、电动滑板车等产品。

展望2024年，爱玛科技表示，公司将聚焦主业、坚持向提供绿色便捷出行解决方案的平台型科技公司转型，持续推动创新发展、组织变革、管理改善、产品升级、品质提升和数智化转型，坚守长期主义的价值引领，不断提升“从用户需求洞察到用户需求满足”的综合效率。