10月10日，本田中国发布了2024年9月在中国市场的终端汽车销量情况。数据显示，2024年9月份，本田在中国的终端汽车销量为62586辆，同比下滑42.9%，2024年1-9月份，本田在中国的终端汽车累计销量为588018辆，同比下降29.3%。

实际上，本田中国的销量已经连续9个月出现同比下降，数据显示，2024年8月份本田在华终端交付新车56959辆，同比下滑44.3%；

今年7月份，本田中国终端汽车销量为52567辆，同比下滑41.39%；

今年6月份，本田在中国市场的终端汽车销量为68966辆，相比2023年6月份的销量113113辆，同比下滑39.04%；

今年5月份，本田在中国市场的终端汽车销量为66202辆，相比2023年5月份的销量101321辆，同比下降34.66%；

今年4月份，本田在中国市场的终端汽车销量为73831辆，与去年同期的94879辆相比，同比下滑22.18%；

今年3月份，本田在中国的终端汽车累计销量为82041辆，同比下降26.32%；

今年2月，本田在中国市场的终端汽车销量为45498辆，相比去年同期销量7.41万辆，同比下滑38.63%。

随着中国新能源汽车市场的快速增长，传统燃油车的市场空间正在被逐渐压缩。本田在电动化转型方面虽然有所布局，但目前看来，其新能源车型的市场表现并不理想，销量始终欠佳。此外，本田中国还面临着产能优化的问题。今年7月，本田宣布将在中国实行产能优化，加速电动化转型，将在中国的汽车总产能由149万台调整为120万台，这是本田中国20多年来首次减产。

写在文末

目前，中国汽车市场正在经历快速变革，传统合资车企，在新能源汽车领域中的份额开始被自主品牌所挤压，空间逐步缩小。面对市场发生的巨大变化，本田虽然积极做出策略调整，但面对竞争激烈的市场，本田能否取得成功，仍存在很多不确定因素。