随着国内新能源汽车渗透率不断创下新高，对燃油车市场造成了不小的冲击，不少燃油车选择以降价增配的方式来应对挑战，这无疑给消费者提供了更加丰富的选择余地。纵观价格整体走低的燃油车市场，中型SUV以其宽敞实用的空间、丰富的配置以及良好的动力表现成为家用车的优选之一。

今天为大家推荐四款热销燃油动力中型SUV，这四款车历经多次改款升级，产品力均得到了大幅提升。其中，北京现代第五代胜达（以下称：第五代胜达）采用了时下主流的“方盒子”造型，更具时尚感；上汽大众途观L Pro（以下称：途观L Pro）顶着“最聪明油车”的标签上市，智能化表现出众；上汽通用别克昂科威S（以下称：昂科威S）换装了最新的别克SUV家族设计语言，辨识度进一步提升；作为本次推荐的唯一一款自主品牌车型，红旗HS5有着与红旗H9相似的设计风格，充满豪华气息。为了公平起见，本文将选取四款车的顶配车型进行对比，其中昂科威S价格更低，红旗HS5价格适中，而第五代胜达和途观L Pro两款车价格比较接近。

01丨 外观

外观部分，途观L Pro、昂科威S和红旗HS5均采用各自品牌最新的家族设计，有着极高的辨识度，而第五代胜达则采用全新的Open for More设计理念，“方盒子”造型彰显其硬派SUV的定位。具体细节来看，第五代胜达和途观L Pro前脸均配备了贯穿式LED灯组，一方面可以提升科技感，另一方面也有效拉伸了视觉宽度；昂科威S和红旗HS5均采用分体式大灯设计，前者凭借全黑涂装的网格格栅流露出十足的运动气息，而后者则通过直瀑式镀铬格栅以及贯通样式的红旗LOGO展现出精致大气的面貌。尾部方面，途观L Pro和红旗HS5采用贯穿式尾灯设计，并且均进行了熏黑处理，有着较强的运动感；第五代胜达尾部造型较为方正厚重，H型光源的尾灯与前大灯形成呼应；昂科威S尾部样式相对较为常规，不过仍具有不错的时尚感。

车身尺寸对比来看，第五代胜达得益于方正的车身轮廓，在车身长度和高度方面占据明显优势。红旗HS5则在车身宽度和轴距方面表现突出，理论上车内乘坐空间更加宽敞。相对而言，途观L Pro和昂科威S各项参数表现中规中矩。

外部配置方面，第五代胜达提供了最为丰富的钥匙类型，在四款车中独享NFC/RFID钥匙和UWB数字钥匙，大幅提升了日常用车的便利性。途观L Pro在灯光系统方面表现出色，配备了同级别罕见的转向头灯以及前大灯雨雾模式。红旗HS5同样在灯光配置方面表现不俗，提供了转向辅助灯和LED车前雾灯。昂科威S则配备了较为实用的远程启动功能，并且提供了主动闭合式进气格栅，高速行驶时可以带来更低的风阻系数，从而提升燃油经济性。

02丨 内饰

内饰方面，四款车均采用当今主流的多屏设计，并通过简化中控区的按键，营造出不俗的科技感。具体来看，第五代胜达和红旗HS5采用双联屏布局，且每块屏幕的尺寸均为12.3英寸。途观L Pro除了全液晶仪表和中控屏，还配备了11.6英寸副驾娱乐屏，可以最大限度满足副驾乘客的影音娱乐需求。而昂科威S则采用30英寸一体式曲面屏设计，屏幕分辨率达到6K，显示效果更加清晰。

其他细节部分，四款车均采用家族最新样式的三辐式方向盘，造型时尚精致。值得肯定的是，四款车在中控区均保留了一定数量的物理按键，日常操作更加方便。至于换挡形式，第五代胜达和途观L Pro采用旋转式电子怀挡，昂科威S配备了电子式怀挡换挡，而红旗HS5采用相对传统的电子挡把换挡，操作更加顺手。

内部配置方面，第五代胜达是四款车中唯一提供220V/230V电源的车型，并且座椅功能也相当完善，主/副驾驶座均支持腿托调节和零重力座椅，第二排座椅还支持电动调节，乘坐体验出色。途观L Pro提供了更为丰富的手机互联/映射功能，可以适配不同品牌型号的手机，同时人机交互功能也颇为强大，支持可见即可说、手势控制等。昂科威S是四款车中唯一采用全真皮材质座椅的车型，可见用料相当扎实，不过前排座椅仅支持加热功能，配置略显寒酸。红旗HS5拥有相对齐全的座椅功能，并且在四款车中独享方向盘记忆，提供了不错的便利性，但在人机交互方面明显逊色于其余三款车，处于垫底的位置。

03丨 性能

动力方面，四款车均搭载2.0T涡轮增压发动机，其中红旗HS5在动力参数方面表现突出，而昂科威S由于采用可变缸技术，因此在WLTC综合油耗上更占优势。变速箱方面，除了途观L Pro采用7挡湿式双离合变速箱以外，其余三款车均匹配AT变速箱。挡位个数方面，昂科威S以9挡手自一体变速箱一马当先，第五代胜达和红旗HS5均配备8挡手自一体变速箱，而途观L Pro的挡位个数最少。

04丨 安全

安全配置方面，四款车整体表现均可圈可点，其中第五代胜达所配备的气囊数量最多，在四款车中独享后排侧气囊和主驾膝部气囊。途观L Pro提供了较为实用的内置行车记录仪，并且配备了前排中间气囊。红旗HS5是四款车中唯一配备后方碰撞预警的车型。相比之下，昂科威S的整体安全配置水平略逊色于其余三款车，缺少亮点。

05丨 驾驶辅助及智能化

驾驶辅助硬件配置方面，途观L Pro拥有数量最多的摄像头和毫米波雷达，提供了同级别罕见的AR实景导航和记忆泊车功能，但却缺少了倒车车侧预警系统。第五代胜达独享车侧盲区影像，不过也是四款车中唯一没有配备毫米波雷达的车型。

智能化配置方面，途观L Pro再度拔得头筹，独享V2X通讯、车内生物监测系统、车载KTV等功能，并且是四款车中唯一支持5G网络的车型。昂科威S配备了主动降噪功能，可以有效提升车辆NVH表现。相比之下，第五代胜达和红旗HS5表现略显中规中矩。

总结丨

通过全方位对比来看，四款来自不同品牌的燃油动力中型SUV在外观内饰设计、动力性能以及配置水平等方面均交出了令人满意的答卷。其中，经过本土化改造升级的途观L Pro在智能化方面的表现令人眼前一亮，搭载更加丰富的智能网联功能，提供更加出色的人机交互体验。第五代胜达在被动安全方面表现突出，提供了数量众多的安全气囊。昂科威S依旧秉承别克品牌在用料工艺方面的优势，采用全真皮座椅设计，并提供了主动降噪功能，营造更加舒适的座舱环境。而作为唯一一款入选的自主品牌车型，红旗HS5虽然在智能化方面表现略显不足，但凭借强悍的动力性能，相信其依然可以获得不少消费者的青睐。

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