在两三年之前，要说起国内最傲娇的豪华品牌，一定不是奔驰、宝马和奥迪，甚至都不是保时捷，而是雷克萨斯，雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，一直坚持在国内走纯进口路线。而在一段时间内，也不知道出于什么样的原因，雷克萨斯在国内掀起了一股加价潮，很多车型一上市就加价，但是很多消费者就是很喜爱，就是愿意加价提车，让雷克萨斯在国内的经销商赚得盆满钵满……

雷克萨斯RX 300和老款混动车型整体造型变化不大，在前脸造型上有少许区别，RX300采用无边界的进气格栅造型，进气格栅点缀了大量的菱形装饰，看起来还是很有霸气感的，侧面则采用了悬浮式车顶的设计。作为一款车长4890mm，轴距2850mm的中大型SUV，这款车的外观还是比较耐看的。

雷克萨斯RX的内饰，其实没有多少值得特别介绍的，因为雷克萨斯品牌和丰田一样，在内饰设计这一块，的确乏善可陈，也没有多少突出科技感和豪华感的东西。只不过之前我们也简单试驾、乘坐过雷克萨斯RX，尽管内饰没有多少亮点，但是座椅的舒适性表现，还是很值得肯定的。

RX300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，发动机最大马力248Ps，峰值扭矩380N·m，搭载全时四驱系统，百公里加速时间为8秒，WLTC综合油耗为8.86L。作为一款燃油中大型SUV，8秒级别的加速能力和8L多的油耗水平，都是很不错的表现，而且丰田2.0T和爱信8AT变速箱的组合，在动力输出的平顺性方面，表现也是相当不错的。

RX300搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且搭配了全时四驱系统，对于一款中大型SUV，这样底盘结构配上驱动形式，硬件这一块，没有什么短板。而且雷克萨斯在调校这一块，也是比较出色的，车辆整体的操控表现和舒适性表现都是相当不错的，这倒是对得起接近40万元的价格。

配置方面，这款车搭载了L2级驾驶辅助系统，具备了主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持和移动物体预警系统。同时这款车还搭载了数字钥匙、自适应远近光大灯、全车多层隔音玻璃、语音识别控制、4G网联、手机APP远程控制、真皮方向盘、方向盘换挡、仿皮座椅、主副驾驶位电调、12喇叭音响、自动空调等配置。整体配置和现在40万级别的国产新能源车型，肯定没法比，但是放在进口豪华车上，倒也不显得不厚道。

总而言之，雷克萨斯推出了RX300这款入门级车型，价格相比于之前的车型，下降了接近13万元，能够看出雷克萨斯的态度，就是要放下姿态，尽可能拥抱国内市场的变化，但是消费者会不会认可雷克萨斯这一次的姿态，就要等待时间的验证了。