由于新能源汽车渗透率越来越高，所以新能源车和燃油车便迅速划分成两个阵营。对有些已经拥有新能源车的车主说，开惯了新能源车后，就再也不会开燃油车。而燃油车车主则觉得鄙视，无非都是方向盘和油门刹车而已，有什么回不去的。

实际上，这还真不是新能源车主矫情，因为从我两年多来的新能源汽车驾驶体验来看，新能源车和油车之间的差距实在太大。真要是让新能源车主回去开油车，确实会有极大的落差感。

第一是驾驶感受。由于动力系统的根本上区别，新能源汽车随随便便就能达到极快的加速度，这导致再开燃油车的话，就会感觉燃油车起步简直和乌龟爬差不多。

第二个是用车成本。新能源车的用车成本简直不要太便宜。只要你家中有充电桩，完全可以达到每公里八分钱的用车成本。但是看看燃油车，每公里8毛钱的用车成本都比比皆是，这一下子差距可实在太多了。

第三是静音等级。由于没有发动机这个巨大的噪音源，新能源汽车的车内安静程度超出了我们的想象。虽然现在随着技术提升，燃油车的发动机噪音也得到了有效控制，但那毕竟还是能听得见的。而在新能源汽车里面，只要外界不出现声音，车里就极为安静。

第四是智能化水平。传统燃油车由于没办法配备太大电瓶，导致没办法使用高等级的自动驾驶系统。而大凡是15万元以上的新能源汽车，基本都配备了相应的智能驾驶系统，会带给人们更好的驾驶体验。

没用过自动驾驶系统的人可能并不理解，但如果你用过了会发现，本来你一次行车能连续跑两个小时，使用自动驾驶系统之后，你可以连续跑上六个小时甚至更长时间，甚至于你可以在车上短暂翻一下手机之类的，也不会有太大影响。

这就是新能源汽车带给车主们的明显感受，这种感受就像是之前的按键手机和智能手机一样的情况。当智能手机推出的时候，按键手机也宣称自己续航高，结实抗造，可这些好处在智能手机面前又有什么用处呢？

科技的进步就是如此。请相信，新能源车对传统燃油车来说就是降维式的打击。这里面我还忘了说明新，能源汽车的底盘结构和燃油车也完全不同，就算是不经调校也能达到燃油车的中高端水平，如此一来，可让燃油车怎么活？