10月10日，小米公司的董事长雷军分享了关于小米SU7 Ultra原型车在德国纽博格林北赛道（简称纽北赛道）挑战的最新动态。

雷军透露：“SU7 Ultra 原型车，为了挑战纽北，我们今年1月就包了10月9日和10日两天赛道。到了纽北，昨天一直在下雨，大家非常绝望。今天天气也不太好，间歇性下雨。跑圈速至少要有2小时的晴天窗口，我们从纽北早上八点开始等天晴！挑战之路从来不是坦途，祝福我们好运！”

纽博格林赛道，这个位于德国科隆纽博格小镇的赛车圣地，以其全长20.832公里的北环赛道和5.148公里的南环赛道而享誉全球。这里曾是F1赛事的举办地，更因其赛道的超长距离、复杂难度和潜在危险性，而被公认为世界上最具挑战性的赛道之一。赛道上共有177个弯道，以及高达304米的高度落差，对任何参赛车辆来说都是一次严苛的考验。

小米SU7 Ultra原型车，则是一款以极致性能为设计理念的电动跑车。它采用了全碳纤维的车身设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料，这使得整车的重量得以大幅减轻至仅1900公斤。在动力方面，SU7 Ultra的总输出功率高达惊人的1548马力，从静止加速到100km/h仅需1.97秒，而加速到200km/h也只需5.96秒，加速到300km/h更是只需15.07秒，其最高时速更是超过了350km/h。在制动系统方面，SU7 Ultra同样表现出色，其从100km/h减速到静止的制动距离仅为25米。这样的性能表现，无疑让人们对小米SU7 Ultra在纽北赛道上的表现充满了期待。