人民网北京10月10日电 (记者尹星云)记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称：中国铁路北京局)获悉，自9月29日起至10月8日止，为期10天的2024年国庆假期铁路运输任务结束。中国铁路北京局累计发送旅客1400.9万人次，日均发送旅客140.1万人次。

国庆假期运输期间，北京地区累计发送旅客636.2万人次，日均发送旅客63.6万人次；天津地区累计发送旅客252.2万人次，日均发送旅客25.2万人次；河北地区累计发送旅客483.5万人次，日均发送旅客48.4万人次。其中，发送中长途旅客569.1万人次，发送京津冀区域内短途旅客831.8万人次。

10月1日为旅客发送高峰日，共计发送旅客160.3万人次，北京地区发送旅客83.1万人次，均创国庆假期历史新高；10月7日为旅客到达高峰日，共计到达旅客157.5万人次，北京地区到达旅客82.9万人次。10月1日京津城际亦庄站开通运营，国庆假期运输共计发送旅客8944人次。

中国铁路北京局动态分析铁路12306售票和候补购票数据，掌握旅客出行需求，梯次安排补充运能，统筹高铁和普速运力资源，精心制定运输组织方案，采取加大动车组运力投放力度、动车组重联、加开高铁和普速列车等方式补充运力271列，重点补充上海、沈阳、太原、郑州、西安等热门方向运力，针对京津冀范围内天津、石家庄、保定、衡水等热门方向增加运力供给，满足环京通勤和市郊列车旅客乘车需要，最大限度满足旅客差异化出行需求。同时，在国铁集团与天津市政府对接需求、认真研究的基础上，中国铁路北京局按照国铁集团部署，制定了京津城际扩能提质计划，加强动车组重联试验，对供电设备升级改造，进行列车追踪跑合，从技术运输环节上突破创新，为运力提升动车组重联创造条件。京津城际已于国庆前夕实施新的列车运行图。目前，全线全天运能提升11.3%，提高了国庆黄金周京津两地间旅客出行能力保障。

为有效满足国庆假期社会物流需求，中国铁路北京局紧抓管内天津港、曹妃甸港、黄骅港矿石装车运输组织，节日期间，“三港”日均装车93列，同比增加8列，为企业正常生产提供了坚强保障；充分发挥港城班列准时、高效、快捷优势，持续加大节日期间邯郸地区钢材运往天津港的组织力度，有效满足邯钢、普阳、太行等钢铁企业的运输需求；持续开行东戌至邯郸固定编组循环货物列车，实现邯钢新老厂区之间卷钢货物高效运输，助力企业降本增效。此外，针对节日期间管内沙河驿镇、张百湾等站点货物列车集中到达的实际，中国铁路北京局组织各物流中心、企业、车务段等单位联劳协作，通过增加卸车人员、调拨卸车设备等方式，有效应对了集中到达，保障了运输秩序平稳。在中国铁路北京局的组织下，9月29日至10月8日期间，全局日均装车16423车、卸空车23548车，尤其是10月3日完成卸空车24382车，创单日卸车历史新高，为企业正常生产提供了有力保障。