据《参考消息》10月10日报道，德国经济部计划把2024年德国经济预期从增长0.3%下调至萎缩0.2%，这标志着德国可能会出现连续第二年经济萎缩的情况。

路透社认为，德国政府下调其经济增长预期是由于今年下半年预期的经济复苏未能实现。

国际货币基金组织（IMF）的最新预测表明，若德国经济连续第二年收缩，将成为七国集团（G7）中唯一出现该情况的经济体。2023年，德国经济曾萎缩0.3%。

为提振经济，德国政府希望出台一揽子减税和能源补贴方案，促进其生产和开支。德国经济部长哈贝克9日表示，德国经济有望在2025年回暖，增长预期为1.1%；2026年德国经济可能进一步增长1.6%。

哈贝克称，德国经济模式的优势基于两大支柱：俄罗斯为其工业提供的廉价能源，以及确保德国出口、运转良好的全球市场。而由于结构性问题和地缘政治挑战，自2018年以来，该国经济一直没有强劲增长。

《金融时报》援引哈贝克的话进一步称，德国在应对一些影响经济增长的短期因素时取得“真正进展”，比如飙升的通货膨胀、高利率、俄乌冲突导致能源成本上升等方面。但更长期的结构性问题，如德国严重的技术工人短缺、多年来基础设施投资不足和官僚主义等正在阻碍增长。

全球综合性金融服务公司荷兰国际集团（ING Group）的一项新分析发现，德国经济困境源于其缺乏创新和乏善可陈的工业行动，这让德国最终意识到，“廉价能源和易于进入大型出口市场”的旧的宏观商业模式不再有效。

其中，德国汽车行业尤其感受到了潜在经济衰退带来的压力。

美国消费者新闻和商业频道（CNBC）报道称，传统上，汽车生产和需求是德国工业“皇冠上的明珠”，但现在却受到了影响：今年9月，德国新车的销量再次下降。同月，德国大众汽车表示，不排除在德国关闭本土工厂的可能性。

“当汽车行业咳嗽时，德国就会有流感。”毕马威全球汽车主管里斯（Andreas Ries）向CNBC表示。