10月10日消息，小鹏汽车发布人事公告，宣布了两项人事晋升决定：李力耘与郑叶青被正式晋升为公司副总裁。

在晋升前，李力耘的职位为小鹏汽车自动驾驶负责人。在自动驾驶领域，他有着丰富的经验。据报道，小鹏汽车成立的2014年，也是李力耘正式投身自动驾驶行业的年份。他曾是百度美国研发中心最早一批投身自动驾驶的人，负责无人车行为预测系统和智能决策规划系统的整体架构及算法；2018年短暂在京东硅谷研发中心X实验室工作一年后，2019年6月他正式加入小鹏汽车，初期担任智能驾驶决策规划算法和模拟器方向负责人，主要负责小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发；2023年8月，前小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙转战英伟达，作为XNGP项目负责人，李力耘正式接棒。

2023年1024科技日上，接手小鹏汽车自动驾驶团队仅两个月的李力耘首次以新身份亮相，当晚他立下军令状：2023年，XNGP要开通50个城市；2024年，实现全国能用、全国好用。

接手自动驾驶团队一年后，李力耘带领团队提前并超额完成了OKR（即目标与关键成果法）。2024年7月30日，何小鹏在AI智驾发布会上宣布，XNGP将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现了“不限城市、不限路线、不限路况的”全国全量开放。

郑叶青，2020年11月加入小鹏汽车有限公司，自此一直担任小鹏汽车有限公司国际总法律顾问及合规官。