人工智能科学家又获奖：2024 年诺贝尔化学奖授予三位预测蛋白质结构的科学家

当地时间 10 月 9 日，瑞典皇家科学院宣布，将 2024 年诺贝尔化学奖授予三位科学家，其中，一半授予美国华盛顿大学的大卫·贝克（David Baker），以表彰其在计算蛋白质设计方面的贡献，另一半则共同授予英国伦敦人工智能公司谷歌 DeepMind 公司的丹米斯·哈萨比斯（Demis Hassabis）和约翰·乔普（John M。Jumper），以表彰其在蛋白质结构预测方面的贡献。

诺奖官网称，今年的三位诺贝尔化学奖得主破解了蛋白质惊人结构的密码。2024 年诺贝尔化学奖的主题是蛋白质——生命中精妙的化学工具。化学奖得主大卫·贝克成功完成了几乎不可能完成的任务，制造出了全新的蛋白质。他的共同获奖者丹米斯·哈萨比斯和约翰·乔普开发了一种人工智能模型来解决一个 50 年前的问题：预测蛋白质的复杂结构。这些发现具有巨大的潜力。

此前，诺贝尔化学奖已颁发过 115 次，已颁发给 194 位获奖者。由于英国化学家弗雷德里克·桑格尔（Frederick Sanger）和美国化学家巴里·夏普勒斯（Barry Sharpless）曾两次获得该奖项。因此，自 1901 年以来，共有 192 人获得过诺贝尔化学奖。

昨天，两位人工智能先驱获 2024 年诺贝尔物理学奖。当地时间 10 月 8 日，瑞典皇家科学院宣布，将 2024 年诺贝尔物理学奖授予美国普林斯顿大学的约翰·霍普菲尔德（John J。Hopfield）和加拿大多伦多大学的杰弗里·辛顿（Geoffrey E。Hinton），以表彰他们「为推动利用人工神经网络进行机器学习作出的基础性发现和发明」（for foundational discoveries and inventions that enable machine learning with artificial neural networks）。两位获奖者将平分 1100 万瑞典克朗（约合 745 万元人民币）奖金。（澎湃新闻）

黄仁勋对谈 Arm 首席执行官 Rene Haas：AI 未来在于「推理」，芯片成本大降是关键！

英伟达 CEO 黄仁勋最新表示，人工智能（AI）的未来将是能够「推理」的服务，但要达到这样的阶段需要先把计算成本降下来。

芯片设计公司 Arm 周三（10 月 9 日）在官网发布了 Arm 首席执行官 Rene Haas 与黄仁勋的交谈音频，讨论话题涵盖了黄仁勋的创业历程、AI 的未来，以及英伟达独特的企业文化。

在 2013 年加入 Arm 前，Haas 曾在英伟达工作了 7 年，最高升任至英伟达副总裁兼负责计算产品业务的总经理，可以说是黄仁勋的长期同事。值得一提的是，英伟达还曾尝试过收购 Arm。

黄仁勋在播客中告诉 Haas，下一代工具将能够通过数百或数千个步骤并反思自己的结论来响应人类提出的问题。

黄仁勋表示，这将使未来的软件具有推理能力，与当前他每天都在用的、OpenAI 的聊天机器人 ChatGPT 完全不同。

他说道，英伟达将通过每年把芯片性能提高到两至三倍，同时保持相同的成本和能耗水平，来为这些进步奠定基础。

「我们能够推动智能成本的大幅降低，我们都意识到了这一点的价值。如果我们能够大幅降低成本，我们就可以在推论时做一些推理的事情。」（财联社）

OpenAI 寻求驳回马斯克的诉讼，称其为「咆哮式」骚扰活动

OpenAI 周二请求驳回马斯克对该公司的联邦诉讼，该诉讼指控 OpenAI 是为了推动这位亿万富翁自己的人工智能初创公司 xAI 而进行的骚扰。两个月前，马斯克提起诉讼，指责 OpenAI 放弃了开发开放式人工智能平台以「造福人类」的创始使命，转而追求利润最大化。

OpenAI 在周二向加州联邦法院提交的驳回动议中表示，马斯克的诉讼是「马斯克为了自己的竞争优势而日益嚣张地骚扰 OpenAI 的活动」的最新举措。该公司表示，马斯克曾支持其寻求「安全有益地发展通用人工智能」的核心目标，但据称这位亿万富翁「在其主导地位的努力失败后放弃了这一冒险」。（星球日报）

沃尔沃汽车副首席执行官将离职，领导层进行大调整

沃尔沃汽车（Volvo Car）副首席执行官 Bjorn Annwall 将离职，这是该公司领导层大调整的一部分，这家瑞典汽车制造商正准备迎接日益严峻的汽车市场挑战。由中国浙江吉利控股集团（Zhejiang Geely Holding Group）控股的沃尔沃汽车表示，该公司正在实施一系列组织变革，旨在提高业务的简洁性、速度和协作性，降低商业方面的复杂性。

该公司表示，这些变革旨在让最接近客户的员工承担更多的决策责任。并表示，副首席执行官兼首席商务官 Annwall 将离职，并在离开公司前为过渡提供支持。

另外，Arek Nowinski 将担任国际市场业务总裁，领导欧洲、美国和加拿大、亚太经合组织、拉丁美洲和全球进口商业务，以及数量规划和全球报价。沃尔沃汽车全球营销团队负责人 Gretchen Saegh-Fleming 将领导客户体验与营销部门，Oscar Bertilsson Olsborg 将成为全球商业运营主管，首席产品与战略官 Erik Severinson 将领导商业战略。（新浪财经）

小米法务部介入恶搞雷军 AI 配音事件

日前，短视频平台出现大量「雷军」配音视频，但实际上这些视频中的声音并非出自雷军本人，而是 AI 配音。

各种配音模仿、恶搞视频层出不穷，截稿前，仅一家短视频平台上的「雷军 AI 配音」话题音频播放量就已过亿。

今日，有网友在小米集团公关部总经理王化的微博评论区留言称，「把雷军 AI 语音骂人的事情先解决一下吧」并 @ 小米法务部。

对此，王化回复称，「已经转给他们。」

短视频平台显示，「雷军 AI 配音」相似话题还有「雷军 ai 配音怎么做」「雷军 ai 配音教程」「雷军 ai 配音制作教程」等等，播放量最高超过 200 万次。

对于配音恶搞一事，雷军本人也做出了回应，他用三个愤怒的表情符号表达了自己的态度。

据媒体报道，有律师表示，在未获得授权的情况下，使用他人声音进行配音创作，已侵犯了声音权人的合法权益。

根据中华人民共和国著作权法的相关规定，未经著作权人许可，复制、发行、表演、放映、广播、汇编、通过信息网络向公众传播其作品的，应当承担相应的民事责任。

包括使用他人的声音作品，如歌曲、朗诵、特定场合下的语音说话等。（快科技）

苹果资深高管丹・里奇奥即将退休，Vision Pro 成其最后作品

据彭博社报道，苹果公司长期员工丹・里奇奥（Dan Riccio）将于本月晚些时候从该公司退休。

Riccio 在苹果工作了 26 年，最近作为工程副总裁负责 Vision Pro 的开发，向苹果首席执行官蒂姆・库克汇报工作。

Riccio 于 1998 年 6 月加入苹果，担任产品设计总监，并在 2012 年 8 月晋升为硬件工程高级副总裁，担任该职位超过八年，然后于 2021 年转到一个未公开的项目，这个未公开的项目后来被证实是 Vision Pro 头显。

约翰・特纳斯（John Ternus）接替 Riccio 担任苹果硬件工程高级副总裁，Ternus 还将接管 Vision Pro 的开发和 Vision Products Group 的数千名工程师。在 Riccio 手下工作的迈克・洛克威尔（Mike Rockwell）将继续监督 Vision Pro 和类似头显的日常工作。

除了参与 Vision Pro 的开发，Riccio 也是苹果自动驾驶汽车项目的关键支持者，该项目今年早些时候被苹果公司最终放弃。在苹果工作期间，他还负责监督 AirPods、iPad Pro 和初代大屏 iPhone 的开发。（IT 之家）

李彦宏出手！百度萝卜快跑计划落地香港

马斯克正在为特斯拉 Robotaxi 首秀日做准备之际，李彦宏出手了。

科创板日报记者从知情人士独家获悉，萝卜快跑将计划在香港推出无人驾驶出租车服务，这也有望成为其首个内地市场以外的业务落地。

根据百度财报，2024 年第二季度，百度自动驾驶服务萝卜快跑供应的自动驾驶订单约 89.9 万单，同比增长 26%。截至 2024 年 7 月 28 日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过 700 万单。

6 月 19 日，萝卜快跑在几乎整个武汉开始提供 100% 的全无人驾驶叫车服务。百度的第六代自动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全无人道路测试。除武汉外，萝卜快跑还在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试。

科创板日报记者进一步获悉，百度仍在积极拓展国内其他城市的萝卜快跑服务。此外，萝卜快跑也在布局出海。有消息称，百度已开始与外国汽车制造商、网约车平台和其他科技公司讨论通过当地合作伙伴将萝卜快跑部署到境外。但海外合资企业的时间和地点尚未最终确定。对此，有知情人士告诉科创板日报记者，确实有相关布局规划。

据此前消息，百度在 2016 年已经获得了美国加州颁发的第 15 张自动驾驶路测牌照。2018 年 1 月初，百度搭载 Apollo 2.0 无人车第一次在加州公路上进行测试。此外，百度还曾与 SB Drive（日本软银集团旗下自动驾驶技术研发公司）、金龙客车开发日本版「Apolong（阿波龙）」无人驾驶汽车。（财联社）

特斯拉 Robotaxi 发布会临近，门票已发出

当地时间 10 月 10 日周四 19:00（北京时间 11 日上午 10:00），特斯拉将在洛杉矶华纳兄弟工作室举行「Robotaxi Day」（机器人出租车日）演示活动。

届时，预计特斯拉将公布其在自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展。对于特斯拉 CEO 埃隆・马斯克而言，他当天要担负起一项艰巨的任务：让投资者相信特斯拉不仅仅是一家汽车公司。

这场人们期待已久的活动原定于 8 月举行，旨在进一步强化特斯拉一直在宣传的一个理念：它首先是一家科技公司，其次才是一家汽车公司。9 月底，马斯克在社交平台 X 上发布了题为「我们，机器人」（We，Robot）的消息，称这将是「一次载入史册的活动」（one for the history books）。由于人们对这次活动高度期待，当初被推迟时，特斯拉的股票一度受到了重大打击。（IT 之家）

新款大众速腾上市：售价 12.79 万至 17.29 万元

2025 年款大众速腾已经上市，售价区间为 12.79 万至 17.29 万元，与现款车型保持一致。此次改款主要集中在配置的调整和选装配置的增加。

外观方面，300TSI 自动飞越版新增了镀铬门把手作为选装配置。内饰方面，300TSI 自动超越版新增了 8 向电动调节司机座椅的选装配置，并且部分车型还增加了前后排门板氛围灯。安全配置方面，300TSI 自动卓越版新增了泊车后视影像系统，并提供高级泊车后视影像系统作为选装。功能配置方面，300TSI 自动飞越版新增了无钥匙进入和一键启动的选装配置。

2025 年款大众速腾搭载了 200TSI 和 300TSI 系列发动机。其中，200TSI 系列搭载 1.2T 涡轮增压发动机，最大功率 85 千瓦，峰值扭矩 175 牛•米（手动挡车型）、200 牛•米（自动挡车型），传动系统匹配 5 速手动变速箱、7 速干式双离合变速箱；300TSI 系列采用 1.5T 涡轮增压发动机匹配 7 速干式双离合变速箱，最大功率 118 千瓦，峰值扭矩 250 牛•米。此外，该车仍然采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，最高车速可达 200 公里/小时。

总结起来，2025 年款大众速腾在外观、内饰、安全配置和功能配置上都有所升级，并且价格与之前版本保持一致。（中关村在线）

未发布的苹果 M4 MacBook Pro 现身俄罗斯网站，遭高价售卖

继疑似 M4 MacBook Pro 包装盒的照片和开箱视频曝光后，这款未发布的机型现在已经在俄罗斯分类广告网站上出售。

根据彭博社此前报道，预计苹果将在月底发布这款机器，新机将于 11 月 1 日开始销售。（IT 之家）

*图片视觉中国

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