当前全球车企正处于变革之中，以中、美两国为首全力推动电动汽车普及，特别是中国车企成为行业引领者。而日本过去几十年一直押宝氢能源，希望通过氢燃料电池取代传统燃油、新兴电动汽车，但市场反馈和销量比较惨淡，现在丰田又推出车，用便携氢气罐，希望吸引消费者重新关注。

丰田方面介绍，现在不少用户都有郊游和长途旅行需求，在户外饮食都有不便，有了便携氢气罐可以解决这个问题。在户外野餐时，用户可以轻松携带这款氢气罐，为便携式烧烤架提供清洁能源；在露营时，它又能成为“移动电站”，为用户帐篷和电器供电。丰田还与Rinnai Corporation合作开发了一种氢能燃气灶，这意味着你可以将氢气罐直接带回家中使用，开启环保生活方式。

当然了，除了作为燃料使用，氢气罐也可以像巨型电池一样使用，为氢燃料电池汽车提供便捷的补能方式。车主只需自行更换加装氢气罐，就能解决续航里程的问题。虽然提供续航不持久，但主要在电力短缺偏远地区，这款氢气罐同样具有应用潜力，丰田希望可以作为应急电源，为当地居民提供稳定电力供应，助力解决能源短缺问题。

当然了，丰田推出便携氢气罐不只是因为具有实用价值，更希望让外界了解，氢燃料电池其实比较安全，没有想象中的那么危险。上个月丰田方面已经做过科普，认为迄今为止，全球范围内尚未发生氢能源汽车自燃或爆炸事故。这一事实足以证明，氢能源汽车在安全性方面有着可靠保障。

在东京、北京、巴黎这三届奥运会上，丰的氢燃料电池车都被选为官方指定用车。这些车辆不仅承担了接送运动员、官员和志愿者的任务，还向世界展示了一种绿色、环保的出行方式。如果氢能源汽车真的存在严重的安全隐患，那么这些国际大型赛事的组织者又怎会放心地将其作为官方用车呢？所以丰田反对质疑氢能源不安全声音。

不过，国内也有专家指出，氢燃料电池虽然足够安全，但先进性不如国产电动汽车。中国乘联会秘书长崔东树曾公开表示，过去30年，中国和全球都在研发氢燃料电池，但没有什么进步，特别是在乘用车方面，氢燃料技术短期内没有任何发展空间。其实在过去几年，就已经认定中国坚持电动汽车道路正确，氢能源汽车几乎没有任何发展机会，成本、安全都不如电动汽车表现好。