10月9日消息，根据韩国进口汽车协会（KAIDA）今日发布的统计数据，今年8至9月，韩国新登记的进口电动汽车数量同比显著下降。在这一时期，包括特斯拉在内的进口电动汽车仅售出6868辆，其中8月和9月的销量分别为4115辆和2753辆，同比去年的1.1462万辆下降了40.1%，这是自三年两个月以来，进口电动汽车新登记数量首次未能突破1万辆大关。

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在品牌方面，特斯拉以9月1349辆的登记量位居进口电动汽车市场的首位，紧随其后的是宝马、奥迪、大众、保时捷和奔驰。尽管特斯拉在进口电动汽车市场中保持领先地位，但其8至9月的合计登记数量为3557辆，同比减少了逾30%。

与此同时，去年韩国电动汽车的总销量为15.9693万辆，较前一年减少了1756辆。其中，韩国本土电动汽车销量为11.6662万辆，占比73.1%，而进口车销量为4.3031万辆，占比26.9%。与前一年相比，韩国本土车份额下滑了3.5个百分点，而进口车份额上升了3.5个百分点。