郑国荣

在这里，车企高管、院校专家与全国范围内遴选出来的六位青年学子们，以“穿越 · 向前：看见未来的可能”为主题，在焊装车间内展开了一场别开生面、火花四射的“沉浸式”青年对话，也激发了学生们对于汽车行业的碰撞与创想。

时代的车轮滚滚向前，历史的长河奔腾而过。我们每一个个体，都在这场汽车行业的变革中，不断摸索，不断前行，最终找寻到自己真正的定位。

穿越迷雾：

了解自己所经历的一切的意义

车企整体的大环境到底如何？作为学生该如何更好地找到自己在未来职场中的定位？

在对话开场前，中国人才研究会汽车人才专业委员会资深研究员徐磊从学生的角度出发，分享了他对于《我进入汽车行业需要知道的那些事儿》的看法。他从未来趋势、企业选择、校招现状以及成长路径四大篇章出发，详细地对相关话题进行了阐述，覆盖了学生在进入车企前后所可能会面临的各种问题。

徐磊

徐磊表示，中国汽车正处在百年未有之大变革的时代，新能源和智能网联的发展引领了这场变革。他认为，在新能源汽车方面，需要关注电池和智能底盘两个细分领域的发展，而在智能网联汽车方面，则需要更多关注大模型应用及数据体系的加速构成。在择企策略上，学生可以更多从产品和技术的双重因素综合考虑。同时，徐磊也就当前的校招现状出发，告诉学生学历背景、院校背景、学科背景对最终就业结果的影响。最后，他也为在场观众介绍了当前车企整体的人才培养体系，并表示“干部年轻化”已成为一个明显的趋势。

而借由分享的话题，学生们也在场上纷纷打开了“话匣子”，就当前学习、实习过程中所遇到的多种问题向专家发出了疑问。值得关注的是，在场的多名学生都在自己本专业的学习之外，进行了边界外的探索，例如传统车辆工程专业的学生正持续关注着智能网联领域的发展，想要点亮自己的“技能树”；有工科基础的学生在硕士阶段学习管理学，想要成为拥有复合背景的专业人才；有对汽车行业原本不甚了解的电子系学生，想要加强汽车专业的知识基础。

上台学生，从左到右、从上到下分别为清华大学经济管理学院管理硕士刘凡、西北工业大学电子信息学院电子信息硕士张瑞达、辽宁工业大学汽车与交通工程学院车辆工程硕士王兆宏、吉林大学汽车工程学院能源与动力工程本科何佳悦、上海交通大学巴黎卓越工程师学院能源与动力工程本科周正璞、重庆理工大学车辆工程学院装甲车辆工程本科舒月

对此，专家纷纷从自身经历的角度出发，为在场学生的具体问题表达了见解。在“校企合作”“联合研发机制”“跨学科合作与创新”的话题板块，嘉宾们为学生们呈现了从学校到企业贯通式成长的方方面面。

分享嘉宾，从左至右分别为奇瑞汽车股份有限公司总经理助理宋廷伦、上海交通大学汽车工程研究院院长许敏、镁佳科技联合创始人兼总裁肖阳珂

宋廷伦从奇瑞瑶光实验室的设置角度谈起，介绍了企业的研发是遵循科学研究-技术开发-工程开发的路线而产生的。而学生走向社会，也正是从科研走向实践的过程，他认为，实践生活和学习生活并不是不是对立的，不存在平衡的问题。因此，企业实践的环节应该是作为学生整个学习过程的非常重要的一部分，以帮助他们更好地理解工程问题。

许敏则从创新角度出发，启发学生对自身学习能力的审视。他表示汽车行业已经成为一个跨学科的行业，需要人们真正去学习，善于去跨界融合，以跨界创新为基础去培养综合的能力。

肖阳珂本人拥有多年的海外工作经历，也曾在蔚来汽车负责软件操作系统的开发。他从个人经历娓娓道来，并告诉在场学生，在企业实践过程中，要多了解整个系统级别的难点、并结合自己的兴趣爱好，最终确定自己在企业当中能够发挥的价值。

以上这些话题，是否也触动了你的思考？

上下求索：

行业的未来永远值得关注

在场上，学生们不仅关注自身的学习目标及人生志向，对于可能接触到的前瞻技术研发以及当前热门的智能网联汽车技术的发展形势也表现出了浓厚的兴趣。他们想了解的是，从学校走向企业，研发思路到底有何不同，需要在思维上有哪些转变？

对此，宋廷伦表示，车企的前瞻技术研发跟量产之间仍然存在着一些差距，因此学校需要紧密地和企业合作，让学生能更早地接触到这个过程，让技术真正“往前走一步”。而许敏也提醒学生，不要完全被所谓的数字所迷惑，这些数字往往有一定的广告的性质在这里面，所有人应当追求的是真正的好用的东西，真正从用户的角度出发去研发产品。

从“小草房”里零起步艰苦创业，到成长为以汽车产业为核心的多元化企业集团，到成为具有国际范儿的中国汽车品牌，奇瑞的发展历程，激励着在场的所有学生及汽车人。以技术为根、以用户为本，这些优秀的学生们，终将扛起自己的旗帜，为中国汽车产业的发展添砖加瓦，贡献自己的一份力量。

借着这次参与青年对话的机会，学生们也与参会者一同参观了奇瑞智能网联生产基地，零距离感受了一把智能智造的科技魅力。

奇瑞工厂之旅

全体合影