在汽车评测的舞台上，广汽本田以其独特的挑战方式脱颖而出。不同于多数车企选择优势环境以展示最佳性能，广汽本田第六届极限挑战赛选择云贵高原的云南兰坪，海拔2590米，低压低氧，成为检验其混动车型真实实力的严苛考场。

此次挑战赛分为场地动力性能与真实道路续航两大模块。在场地动力性能挑战中，雅阁e:PHEV与型格e:HEV作为插混与混动车型的代表，面对0-100km/h加速与0-400m加速测试，分别以7.59秒、7.61秒及15.65秒、16.04秒的优异成绩，证明了在高海拔环境下，广汽本田混动车型的加速性能依然强劲，未受“高原反应”影响。

真实道路续航挑战则更为贴近日常驾驶场景，涵盖了42%的高速及快速路段与58%的国道路段。雅阁e:PHEV、型格e:HEV、奥德赛e:HEV、皓影e:HEV四款车型，分别以213.6km、238.3km、224.1km、210.5km的续航成绩，以及百公里3.2L、2.3L、2.6L、3.4L的超低油耗，展现出惊人的续航与节能表现。与平原地区挑战标准线相比，这些成绩不仅未打折扣，反而油耗更低，彰显出广汽本田混动车型在极限环境下的卓越适应性。

这一切的背后，是广汽本田第四代i-MMD混动系统的技术支撑。该系统采用“以电为主”的电驱混动策略，通过智能判断电机与发动机的运作领域，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式间无缝切换，确保高效能源利用与迅速响应。其独有的升压技术，让发动机与电动机在最佳传动比下工作，尤其在高海拔低压低氧环境中，电动机的作用更加显著。同时，内置的温度传感器与氧传感器，适时调整发动机进气量，保持高效燃烧，有效应对高原挑战。

广汽本田第六届极限挑战赛不仅是一次性能验证，更是对第四代i-MMD混动系统技术领先性的生动诠释。面对占国土面积四分之一的高原地区，广汽本田混动车型展现出的不凡实力，为消费者提供了面对极端环境仍能信赖的出行选择。如果你渴望探索祖国的壮丽山河，广汽本田的混动车型无疑是理想的伙伴。