10月9日消息，据外电报道，特斯拉在Robotaxi发布会前夕开始裁减高管，埃隆·马斯克的四名直接下属表示，他们已于过去一周离开公司。

三名特斯拉员工告诉《商业内幕》，10 月 3 日，特斯拉全体员工在一次全体会议上获悉，首席信息官纳格什·萨尔迪将在这家汽车制造商工作近 12 年后离职。

这些员工要求匿名，以避免遭到职业报复。彭博社是第一家报道萨尔迪离职消息的媒体。

特斯拉公共政策和业务发展总监乔斯·丁斯（Jos Dings）在领英上宣布，他将于10月1日离职。10月6日，全球汽车自动化和安全政策负责人马克·范·伊姆佩（Marc Van Impe）也在领英上宣布自己已离开特斯拉。

在 4 月份离开特斯拉之前，丁斯和范·因佩都曾向特斯拉公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔 (Rohan Patel) 汇报工作。在帕特尔离职后，他们开始直接向马斯克汇报工作。

丁斯在 linkedIn 上表示，他正在暂时休息一段时间，而范伊姆佩则表示，他将担任 SpaceX 的顾问。

根据范伊姆佩的领英信息，过去四年来，他一直在全球市场部署特斯拉的驾驶辅助技术。

10 月 4 日，特斯拉前 Model S 和 Model X 项目经理 David Zhang 也在 linkedIn 上向粉丝宣布自己已离职。Zhang 更新后的 linkedIn 个人资料显示，他已于 7 月离开特斯拉，但直到上周五他才公开发表离职声明。

9 月 29 日，特斯拉前汽车项目负责人 Daniel Ho 在领英上正式宣布离开特斯拉，加入 Waymo 担任新项目总监。

马斯克此前已于 4 月宣布何先生离职。在马斯克表示公司将裁员 10% 以上后，何先生是特斯拉离职的几位高管之一。特斯拉动力系统和电气工程高级副总裁德鲁·巴格利诺 (Drew Baglino)和超级充电高级总监丽贝卡·蒂努奇 (Rebecca Tinucci) 于 4 月离职。

总体而言，马斯克在过去一年中失去了 8 名特斯拉直接下属。这位特斯拉首席执行官负责管理 30 多名直接下属。

特斯拉发言人没有回应置评请求。四名高管也没有回应置评请求。

一些前员工表示，总体而言，特斯拉的人员流动可能与马斯克的领导风格有关。

「每隔几年，埃隆就会裁员或进行重组，就好像你必须从头开始重建一切。」一位前经理告诉 BI。「人们因为保持这种节奏而精疲力竭。」

另一位前高层员工表示，公司内越来越多的员工不再相信马斯克的愿景，尤其是在这位亿万富翁于 2022 年将注意力转向收购 Twitter 之后。

他们表示：特斯拉的很多人都厌倦了这些噪音。

一位今年早些时候选择辞职的前经理表示，特斯拉 4 月份的裁员让许多高层员工开始考虑离职。他们表示：我们一直在努力让团队团结一致，但这种事情确实带来了损失。

七名员工向 BI 透露，公司内部几乎没有谈论过离职事宜。

一位特斯拉员工表示：我认为公司目前的重点是 Robotaxi 活动。

特斯拉将于周四在Robotaxi Day上首次展示其自动驾驶技术 。多年来，马斯克一再强调特斯拉自动驾驶技术对公司未来的重要性。

该活动将于加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟工作室举行，并将在 X 上进行直播。