近日，乘联分会秘书长崔东树发布报告，揭示了新能源车市场的最新动态。据其透露，工信部近期公布了第七批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录，显示出新能源汽车技术稳步提升的趋势，尤其是纯电动乘用车，续航里程600公里以上的车型显著增加，且电池能量密度高的产品日益丰富。

2024年的新能源车免税目录共有18365款车型，数量相较于近几年正常水平有所增长，反映出新能源车市场的蓬勃发展趋势。

动力结构方面，氢能源车表现尤为突出，申报数量已超越插混车型，成为市场主力。其中，纯电动车型占据主导地位，达15992款，而氢燃料车型也有1206款，尽管目前尚无氢燃料乘用车推出。

2024年新能源车目录更新中，氢燃料专用车数量激增，呈现出依托补贴政策实现强劲增长的态势。

在续航里程方面，纯电动乘用车持续进步，2024年高于500公里的车型大幅增长，尤其是续航里程超过600公里的产品数量持续提升，显示出技术的显著进步。

电池能量密度方面，尽管近年来提升缓慢，但2024年市场化推动技术进步的效果开始显现，140瓦时和180瓦时的车型逐渐增多，插混车型中，高端180瓦时/千克的电池能量密度增长尤为显著。

纯电动乘用车市场中，吉利新品丰富，竞争力强，而埃安则以超低电耗和实用性优势脱颖而出。

插混新车方面，自主品牌如奇瑞、长安、吉利、比亚迪等表现抢眼，部分车型的电耗已降至20以下，表现出色。