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起亚英国公司公开了第一代Pride EV。这是为了纪念起亚创立80周年而制作，没有上市计划。其特点是在1996年型Pride上配上电动机和手动变速器，可以实际行驶。

设计框架整体保持不变，只对细节进行了修改。第一代PRIDE的棱角分明的样子给人留下了深刻的印象，有点儿像同时代的大众高尔夫或者polo。

侧面用充电口代替了加油口，12英寸轮圈也保持了原有的样子。

后灯也改为更亮的灯，灯旁边新刻了“prid ev”字样。车身颜色涂成了白色珠光漆。

室内也保留了原有的原汁原味。织物座椅，手动变速箱挡把都没有任何变化。

动力系统则是电动机和五级手动变速器相结合。最大功率80kW（约108马力），最大扭矩235Nm（约25.7kg.m）。电池容量为20kWh，将两块10kWh容量的电池分别放置在引擎盖下方和引导侧。支持3.3kW充电。从1%到100%，6小时内即可充电。充电一次可行驶距离最高120英里（193公里）。

有人好奇使用了纯电动，为什么还需要手动变速箱，这是为了尽可能的保持传统的基础上，给驾驶者带来一些乐趣。用户可以选择手动变速，也可以选择不变速。

行驶模式有Echo、Sports和自动3种。Eco模式的输出功率与现有的1.3L发动机相似。运动模式可以发挥马达的最大功率。自动模式是将齿轮放入3档，自动更换行驶模式开关即可激活。其特点是无需手动变速，可以像普通电动汽车一样行驶。