众所周知，随着新能源汽车的快速崛起，我国汽车市场也正式步入了新能源时代，无论是传统车企还是造车新势力，都迫不及待地开始推出电动车，这也导致燃油车的生存空间愈发艰难，毕竟近几个月的市占率都已经不足50%了。

然而，不止是国内的新能源车来势汹汹，国外电动车同样卖得红红火火。特别是欧洲国家，电动车的份额正在大幅增长，而挪威的表现无疑是最突出的。

电动车保有量超燃油车

根据Clean Technica公布最新数据显示，2024年9月，挪威的新能源汽车销量达到了12966辆，同比增长25%。虽然整体销量数据与国内没得比，但从市场份额来看，挪威基本已经全面实现了电气化，毕竟它的新能源销量占比已经从2023年同期的93.0%提升至97.5%，继2024年8月以后再创历史新高。

要知道，挪威可是一个石油资源非常丰富的国家，同时地处北欧，一年似乎非常寒冷。在这样的条件之下，为何它的电气化普及程度却能如此高呢？

一方面来看，为了完成节能减排的需求，以及2025年只销售零排放汽车的目标，挪威政府也是发布了多项激励措施和税收减免，这使得挪威电动汽车销量增长迅速。据挪威公路联合会（OFV）公布的最新车辆登记数据，该国电动车的保有数量已经超过汽油车。

另一方面来看，挪威虽然纬度很高，但它属于温带海洋性气候，所以这里的冬天不如想象中冷，同时由于它这样的欧洲国家国土面积普遍偏小，这也就意味着他们对新能源汽车的续航没有过多的要求，综合续航在500km左右的纯电动汽车，在不充电的情况下已经可以到国内大多数地方去了。而且在充电桩的布置上也相对集中，充电更为方便，再加上挪威98%的电力来自可再生能源，这为这为汽车电动化提供了充足的绿色电力保障。

下一个会是谁？

毫无疑问，挪威电动车普及得如此成功，与其优渥的地理条件、政策支持不无关系。那抛开挪威之外，下一个电动汽车保有量超汽油车的国家会是谁呢？

把目光放到全球市场中，很多汽车大国的电动车都在不断增长。比如说德国，在2023年就卖出了52.4万辆电动车，是欧洲国家当中最多的那个，渗透率达到了22.6%。英国和法国分别以31.5万辆和29.85万辆位列其后，电动汽车市场份额也分别为19.7%和20.6%。而像是美国，在2023年卖出了超140万辆的新能源车，渗透率为9.3%。

可以看得出，尽管各国的电动车数量都在增长，但从渗透率来看还是远不如燃油车，相比较之下，中国新能源汽车的发展显然更成熟更快速。基于此，业内不少人士也认为，下一个电动汽车保有量超过汽油汽车的国家可能是中国。当然，这也特绝对不是空穴来风。根据乘联会相关数据显示，在今年1-8月份，国内新能源狭义乘用车累计销量600.9万辆，同比增长35.1%，而新能源汽车的渗透率已经达到了44.5%。按照这样的趋势下去，今年中国新能源汽车的累计销量超过1000万辆，应该不是什么问题。

要知道的是，从新能源汽车诞生至今，国内电动车就享受着非常多的优待，包括车辆购置税减免、充电基础设施建设优化、新能源汽车下乡活动等等，这都在一定程度上促进了新能源汽车销量的不断增长。更别提从新能源汽车的技术上来讲，如今的自主品牌更是走在了前列，诸如华为的鸿蒙智舱和华为智驾ads3.0，在智能化上可谓“遥遥领先”，同时还有比亚迪在三电技术上的实力，都促使很多消费者改变了对新能源汽车的看法。而随着我国新能源车渗透率正式超过50%，可以预见电动化不再是遥不可及的未来，而是触手可及的现实。

写在最后

不得不承认，随着节能环保的深入，新能源汽车的上升势头越来越猛，而挪威率先实现电动车保有量超燃油车的成就，也成为了全球新能源汽车发展的典范。相信在这场绿色革命之下，未来会有更多国家实现电动汽车保有量超过汽油车的重大转变。

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